从去年起，二手车交易平台逐渐增多，大多以“个人二手车”、“不收差价”、“上百项检测”、“想退就退”等作为卖点。瓜子二手车网站宣称是个人车主把车直接卖给个人买家，同时认定车源时还会经过259项检测，全面保护买家利益，正是这些宣传点最终吸引广州孙先生选择在该平台进行交易，但却给孙先生带来很大麻烦，甚至要起诉瓜子二手车网。

今年六月，孙先生在瓜子二手车网上看中了一辆2015款北汽绅宝d50自动标准版二手车，网站标注该车为：准新车，2015年上牌，里程9000公里。但自从孙先生在瓜子二手车直卖网广州分公司购买这款车之后，发现使用过程中出现诸多问题，油耗居高不下，发动机异响，并且发动机还有一次跑高速出现故障，速度突然从时速120公里降到60公里，速度上不去。

孙先生担心这故障存在安全隐患，而且车子还在保质期内，决定把车子开到当地4s店检测。检测结果令人吃惊。维修保养记录显示，该车在2016年4月15日最后一次保养里程为54294公里，现在变成了1万公里，就说明这个车调过表的，所以4s店是不予以免费修理了，质保都没有了。

孙先生随后得知，该车此前一直作为“专车”高强度地使用。感觉到自己被骗，孙先生便与瓜子二手车直卖网售后交涉，然而瓜子二手车的态度与购车时截然相反，瓜子二手车明确表示不负责，要消费者直接和原车主交涉。然而原车主完全不予理会，直接要求孙先生将车退给瓜子二手车。

面对网站和车主“踢皮球”，无奈的孙先生只好向广东省消委会投诉，要求“退一赔三”。经过消委会的介入，瓜子网表示调查后确定原车主确实动手脚调了里程表，公司愿意承担相应责任，给出方案就是退回中介费2000块钱，然后给车子做一次保养，但拒绝消费者“退一赔三”的诉求。

消委会也与孙先生沟通，孙先生也提出第二个方案：因出现调表事情后，车子重新进行了评估，价值约5万元，与自己原来的购车款相差1.5万元。所以孙先生要求瓜子二手车退差额并给 做一次大保养作为补偿。但瓜子二手车网认为责任出在原车主，不愿意接受赔偿。

无奈之下，孙先生选择了走法律途径，“现在我已经请了律师，我律师可能这几天就要递诉状上去了，原车主作为第一被告，瓜子作为第二被告连带责任。第一被告我要求退车，然后补偿我所有的损失，因为我对这个车子进行过更换零件、保养，然后我买这个车产生的所有的费用，还有我的误工费，我的赔偿这方面。瓜子那里就按照消法，如果他认为他只是个中介服务，那你这种中介服务我肯定不会接受你‘退一’的这方面，按照新的消法退一赔三。”（央广）