北京时间12月15日消息，据国外媒体报道，2017年国际消费电子展（CES 2017）将于下月在拉斯维加斯隆重举行，中国亿万富翁贾跃亭投资的三家电动 创业公司届时将集体亮相本次大展，展示各自的新原型车，而其中一家公司甚至已经提出了在未来十年推出12款新车型的宏伟蓝图。

贾跃亭

不过，即便这三家公司开始揭开新原型车的神秘面纱，但他们并未透露如何给这些重大举措募集资金，以便在高端电动 市场挑战特斯拉的地位。据两位不愿透露姓名的前高管称，法拉第未来（Faraday Future）将在2027年前推出12款新车型。

本周三，贾跃亭投资的另一家车企Lucid Motors（之前称为“Atieva”）发布了一款高端电动车的原型车，并计划于2018年底在亚利桑那州开始生产。Lucid Motors高管今年6月份在接受路透社采访时透露，除了高端电动 ，该公司还计划在2020年或2021年推出两款豪华多功能电动 。

今年11月份，贾跃亭表示他投资的第三家电动 公司LeEco面临资金短缺问题，同时还存在扩张速度过快的问题。几周后，LeEco母公司乐视控股表示，该公司已经在国内获得了6亿美元投资，用以帮助LeEco度过难关。

贾跃亭计划给其投资的三家车企建造三个工厂，而据每家公司估计，每个工厂的建设成本至少达到35亿美元。据多位熟悉贾跃亭战略的知情人士透露， 设计和工程又将给每家公司增加至少10亿美元的负担。

法拉第未来之前表示，将在CES推出首个生产版本的原型车，但到目前为止该公司拒绝提供具体细节。法拉第未来的前高管透露，这款车型（内部代号“Project 91”）是大型豪华旗舰车型，售价高达15万美元至20万美元之间，超过售价最高的特斯拉车型。法拉第未来曾表示，该车型将在2018年投入生产。

法拉第未来的第二款车型（内部代号“Project 81”）将于一年后推出，这是一款中型多功能车，用于在价格和大小上填补特斯拉Model S和Model X之间的空白。法拉第未来计划在2020年前后推出第三款价格更便宜的车型。

法拉第未来发言人周三拒绝对此发表评论。

法拉第未来已开始在拉斯维加斯郊外建设一家规模达10亿美元的装配厂。但据内华达州官员透露，由于法拉第未来多次未向承包商按时付款，这家工厂已经在11月份停止建设。

LeEco的美国总部位于圣何塞，该公司今年早些时候展示了其首款 的原型车——名为“LeSEE”的自动驾驶豪华车。LeEco后来还宣布计划投资18亿美元，在中国杭州自建工厂。

【来源：凤凰科技】