这个时代变化太快了，快到你无法想像，各种“巨变”，颠覆着我们的生活。

短短两年时间，共享单车、共享雨伞、共享充电宝、共享篮球、共享睡眠舱、共享运动仓等一个个新词不断冲击我们的眼球，刷新我们的认知。

而最近，每公里1.5元、不要油钱、不要停车费、还带WiFi的共享宝马也横空出世！看完之后，不知道你还有没有买车的想法。

“共享宝马”亮相沈阳：每公里1.5元

据沈阳日报，8月9日下午，某共享 品牌负责人隋宏洋表示，作为全国推广的第一站，近期将率先在沈阳投放1500辆宝马轿车。

据介绍，这些蓝色共享 全部是崭新BMW ，于今年2月上市。除了 本身外，作为共享 ，这些蓝色宝马还加装很多新科技。这位负责人表示：

“诸如车载WiFi、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能，这些都将为用户营造出一个安全、舒适的驾乘环境。”

这种“共享宝马”不需要客人自己加油，全部由平台负责。“每台共享宝马，我们都在网上都可以监控，不仅燃油有多少我们知道，就是您踩几脚刹车，我们也清楚。”

隋宏洋表示，未来“共享宝马”资费标准是每公里1.5元，每天200元封顶，新用户注册即有两次免费使用机会。同时，沈阳1400多家停车场22万个停车位用户可免费任意停放。

“按照计划，我们将在近期率先投放1500辆左右共享 ，这些车辆可以在市内重要区域行驶。”隋宏洋说。

扫描车上二维码下载该共享 品牌的APP，注册并上传驾驶证缴纳999元押金，找到车辆后通过app控制可打开车门。进入车内需要经过两大安全系统“检测”：人脸视频系统、红外线酒精测试系统，才可以开走。

　　两部委鼓励共享 发展

小编注意到，8月8日，交通部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》（简称《指导意见》）。《指导意见》明确鼓励了共享 的发展，对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。

《指导意见》中提出，分时租赁，俗称 共享，是传统小微型客车租赁在服务模式、技术、管理上的创新，改善了用户体验，为城市出行提供了一种新的选择，有助于减少个人购车意愿，一定程度上缓解城市私人小 保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。

在租赁结算上，《指导意见》规定，分时租赁经营者应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，确保用户个人信息安全。鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。

据新浪财经，在今天（8月12日）举行的欧美同学会北京论坛上，中英峰会创始人、飞尚集团海外副总裁李宗洋就表示：

共享经济是建立在社会信任的基础上的，需要政府的大力支持。在英国，市长级别以下的人出行，基本上是不会给你配车的，而是推荐你坐Uber，这样节省开支。

　共享 被视为下一个风口

过去两年中，共享单车带动共享经济成为资本市场追逐的焦点之一。而现在，共享 被视为中国共享经济发展的下一个风口，据不完全统计：

在上海，上汽集团与EVCARD合资成立的“环球车享”已投放运营6500辆；

在广州，已有“有车”、EVCARD、“驾呗”等共享 运营商；

在深圳，宝港能源、比亚迪、中兴、联程等企业投放超过1000多辆共享 。

小编注意到，《2017中国共享 现状与趋势报告》披露，目前，中国投入运营的共享 数量已经达到3万辆左右，预计未来5年 分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展，到2020年，整体车队规模有望达到17万辆以上。

据新华社消息，深圳市公共交通管理局有关负责人表示：“共享 短时间内的大规模出现让相关部门有些措手不及。”

而作为高密度大城市，深圳的 牌照、停车场、道路等资源都非常紧缺，相关运行、管理的法规细则也都没有出台。共享 的“突然爆发”有可能会扰乱现有的交通规则和秩序。

另据每日经济新闻此前报道，今年4月，一个驾照被扣12分的刚毕业的大学生，借用朋友账号租用了一辆共享 ，在四川成都行车时发生交通事故，将车后的三人撞倒，造成一人当场死亡、另外一人膝盖粉碎性骨折。目前事故责任还在认定之中，但是也给共享 的发展敲了一记警钟。

据南方周末，抛开这些因素，在盈动投资创始合伙人项建标看来，当前共享 的火热也有其必然性，是因为环境发生了变化：

这一切的大背景，是产能过剩、制造业过度发达、闲余资本过剩，过去6万-7万元一辆的 ，现在3万-4万就可以买到了，现在真正进入了丰饶时代。

另一个背景，则是80后、90后们的消费观变化。他们有焦虑感，看别人晒包包、手机，也想要提前享有，大家在乎的不是产权，而是使用权。

来源：每日经济新闻