据外媒报道，美国网约车公司Lyft周三宣布，该公司以151亿美元的估值从富达投资（Fidelity Investments）等投资人手中获得6亿美元投资。新募集到的资金将有助于Lyft同本土主要竞争对手Uber进行对抗。
根据《华尔街日报》的报道，由现有投资人富达投资牵头的新融资，对总部位于旧金山的Lyft的估值从略高于110亿美元升至151亿美元。2017年4月，Lyft的估值约为75亿美元。也就是说，在过去14个月的时间中，Lyft的估值又增加了一倍。
路透社报道称，除去富达投资之外，参与Lyft本轮融资的还包括Alliance Bernstein、Baillie Gifford、及私募公司KKR。Lyft继续进行融资，正值主要竞争对手Uber在2017年度过艰难的一年后，乞求稳定下来之时。Lyft当前在美国市场的份额正在不断提升，且开始向加拿大市场扩张。Lyft去年12月进入加拿大市场，标志着该公司首次开始全球扩张。此前有报道称，Lyft正考虑进军极具挑战性的日本网约车市场。
与此同时，Uber在海外市场遇到了一系列的问题。为降低亏损幅度，能够让公司在2019年进行首次公开募股（IPO），Uber此前已宣布把东南亚业务交付给Grab，换取后者的部分股权，让该公司把精力集中到拉美、中东和印度等更重要的国际市场。此前，Uber已在中国、俄罗斯等市场采取了相同的做法。
虽然Lyft是Uber在美国网约车市场的主要竞争对手，但两家公司并不是一个体量级的对手。CNBC此前报道称，Lyft今年的毛收入将达到77亿美元。相比较而言，Uber去年的毛收入就已达到370亿美元。
软银在今年1月宣布，该公司牵头的财团已完成了与Uber之间的交易。该交易的总价值接近90亿美元，其中包括对Uber直接注资12.5亿美元。软银牵头的财团通过此交易共计获得Uber 17.5%的股权。虽然仍处于亏损之中，但软银认为越来越多的人会用网约车服务替代自己驾驶 ，Uber终有一天能够找到盈利的途径。软银目前已是Uber第一大股东。虽然Uber是一家未上市公司，但该公司选择在最近几个季度向投资人和公众发布一些财务信息。Uber的最新财务数据显示，这家公司在营收继续增长的同时，亏损已得到一定程度的抑制。
Uber此前公布的数据显示，该公司第一季度实现净营业收入25亿美元，较去年同期增长67%；收入总额113亿美元，较去年第一季度增长55%；调整后的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）损失为3.04亿美元，较去年同期减少49%；调整后的净亏损为5.77亿美元
此前有消息称，伯克希尔哈撒韦在今年年初曾与Uber进行谈判，考虑对后者投资30亿美元。在伯克希尔哈撒韦投资Uber之前，后者刚获得软银的投资。据悉，两家公司没有在交易条款和交易规模上达成一致，因为Uber不愿意让伯克希尔哈撒韦获得该公司太多的股份。在软银对Uber进行投资时，对这家公司的估值为480亿美元，低于Uber曾经一度达到的660亿美元的估值。
根据市场调研公司Second Measure提供的数据，因为Uber去年在美国遭遇了一系列的丑闻及法律诉讼，在该公司疲于应付这些问题之时，Lyft悄然获得了成长。在最近几个月，Lyft在美国网约车市场的份额已升至24%。（编译/明轩）
【来源：腾讯科技】
