特斯拉已经成为全球电动车行业的标杆企业，过去电动豪华车的定位，使得特斯拉在 行业影响力不足，不过Model 3的量产正在改变一切。
据外媒最新消息，三季度，特斯拉在美国的 销量已经超过了奔驰，四季度有望超过宝马。
奔驰、宝马、奥迪等均是全球 行业长期耕耘的知名品牌，如果销量超越这些品牌，意味着特斯拉的行业地位正在迅速攀升，早已经不是过去的电动车小众厂商。
据今日美国报网站报道，近日，Aherton研究公司的分析师Jean Baptiste Su发布报告称，三季度在美国市场，特斯拉公司一共发售了69925辆电动车（包括Model X、Model S、Model 3等车型），但是奔驰品牌在美国的 销量仅为66542辆（包括奔驰货车）。两相对比，奔驰已经被特斯拉超过。
三季度，德国宝马公司在美国销售了71679辆 ，上述分析师预测，四季度内，特斯拉销量将会超过宝马。
美国 行业观察人士Jeremy Acevedo表示，当特斯拉公司当年生产Model X和Model S时，他们只是一个小众厂商，对于传统 制造商来说根本没有威胁。但是随着Model 3扩大量产，特斯拉已经开始蚕食 企业的蛋糕。
在早期，特斯拉公司首先生产了Model X等豪华车型，定价超过10万美元，这些豪华车成为身份象征，马斯克也借助这些产品证明了电动车在性能上也能够和燃油车抗衡。
今年，特斯拉启动了Model 3的量产，这是该公司首款大众车型，定价在3.5万美元到5.5万美元之间，性价比更高，到目前为止特斯拉获得了40多万辆订单，正在加班加点生产车辆交付给各国消费者。
另外一位 行业资深人士Akshay Anand表示，特斯拉的发展壮大并不令人意外，特斯拉成功创建了自己的品牌，引发了市场关注，特斯拉甚至会超越 行业，和谷歌、苹果一样成为一个生活方式品牌。
在过去的一段时间中，特斯拉和掌门人马斯克遭遇了私有化收购风波，遭到了美国证券交易委员会的共计4000万美元罚款，马斯克还必须辞去董事长职务。不过所幸的是，在 扩大生产方面，特斯拉进展顺利。
需要指出的是，迄今为止，特斯拉尚未拿出自己的“撒手锏”。
为了提高财务业绩，在Model 3量产中，特斯拉首先生产了价格在5万美元左右的高价版本，其中包括性能版、四驱版。
上述撰写报告的分析师表示，今年晚些时候，特斯拉公司将会量产和交付价格略便宜的标准版Model 3（定价3.5万美元），届时所有生产电动车、混合动力、插电混动的企业，比如日产、丰田（雷克萨斯）、通用、福特、克莱斯勒等都将受到冲击。
在过去几个月中，马斯克带领特斯拉千方百计提高Model 3的产量，并且在六月底实现了周产5000辆的预定目标。根据特斯拉官方宣布，其三季度一共交付了8.35万辆电动车，这相当于去年全部销量的八成。
三季度，特斯拉的 产量为8万辆，相当于二季度产量的两倍。
特斯拉此前还曾表示，在中型尺寸高端轿车领域，Model 3在七月份美国市场的销量，超过了所有对手的综合（奔驰、宝马、奥迪、捷豹、雷克萨斯），占到了52%的市场份额。（综合/晨曦）
【来源：腾讯科技】
