据外媒报道，特斯拉(Tesla Inc.)上周五表示，已收到美国证券交易委员会(SEC)发来的传票，内容涉及公司对Model 3车型2017年产量预测。特斯拉未能及时实现它设定的一系列目标。
特斯拉上周五在一份季度文件中表示，SEC就“我们对2017年Model 3产量的某些预测以及与Model 3生产相关的其他公开声明”发出了传票。传票可以迫使公司交出监管机构要审查的材料。
SEC还针对公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前的发布的一声明提出质询，声明中马斯克称他正考虑将该公司私有化。
美国证券交易委员会和美国司法部都在调查特斯拉是否在其业务上误导了投资者。
特斯拉在提交的文件中写道：“据我们所知，在所有正在进行的调查中，政府机构都没有得出任何行为不当的结论。”
SEC拒绝置评。
该公司上周五还表示，其第三季度净利润的44%来自此前未披露的监管信贷。在美国，至少有10个州(包括加利福尼亚)要求 制造商生产一定数量的零排放 。如果 制造商没有生产出符合标准的 数量，他们就能够从拥有贷款的 制造商那里购买贷款信用。在这种情况下，特斯拉只生产零排放车辆，因此拥有数量惊人的信用额度。
投资者一直想确定，8月份私有化风波过后，对这家硅谷公司来说，最糟糕的时期是否已经过去。他们还想知道特斯拉是否最终稳定了旗下Model 3的生产，并能在盈利的情况下生产这款车。
在去年推出Model 3之后，特斯拉一再未能实现新车型的激进生产目标，并将其归咎于“制造瓶颈”。
佩珀-汉密尔顿有限责任公司(Pepper Hamilton LLP)合伙人、前美国证交会执法部门分支机构负责人杰伊·杜布洛(JayDulow)表示，该机构可能正在研究特斯拉的预测是否“基于事实”。
“如果最终证明这些预测是在没有依据的情况下有目的地或鲁莽地做出的，美国证交会有可能在未来再次采取执法行动，”杜布洛表示。
特斯拉已经面临一项拟议中的集体诉讼，该诉讼声称特斯拉和其高管在Model 3的量产准备程度方面做了虚假陈述。诉讼中援引了该公司2017年反复做出的承诺，即公司一切“进展顺利”，实现年底前在其位于加州弗里蒙特的工厂每周生产5000辆Model 3的目标没问题。
特斯拉最终在今年6月实现了这一目标。
特斯拉否认了上述说法，称它即时披露了生产瓶颈问题，并指出马斯克在2017年曾公开声明，该公司正在经历一段“生产地狱”时期。
特斯拉的一位发言人曾告诉路透社，该公司曾收到美国司法部的一份自愿请求，要求提供与Model 3生产预测相关的文件，但该公司尚未收到传票。
零排放信用
在马斯克发推文称他“获得了”一笔交易的“资金”后，特斯拉度过了艰难的几个月。这笔私有化交易后来被取消。今年9月，SEC起诉马斯克和特斯拉欺诈，后达成和解。
和解协议要求特斯拉和马斯克各支付2000万美元的罚款，并要求马斯克在三年内不得担任董事长一职。
上周，该公司公布的第三季度净利润、利润率和正现金流令投资者欢欣鼓舞，推动股价上涨。
该公司当时表示，当期录得了5200万美元的“零排放 ”信用销售。但当时它没有提及另一笔1.37亿美元的监管信贷收入，它贡献了近一半的利润。
在季报中特斯拉还表示，计划在其超级3号工厂（Gigafactory 3）投产初始阶段每周在上海生产约3000辆Model 3 ，以减轻关税的影响。
特斯拉股价上周五收于346.41美元，涨幅不到0.5%。（编译/金铎）
【来源：腾讯科技】
