北京时间11月14日上午消息，据彭博社报道，旧金山共享出行创企Lime将从本周开始推出共享 服务。公司初步计划率先在西雅图城市道路上投放50辆带有“Lime”品牌标志的 ，并将每周增加投放车辆数量，目标到年底为止投放500辆 。
Lime表示，公司希望到2019年初在西雅图投放1500辆共享 ，届时其将成为美国城市中单个规模最大的自由流动式共享 项目。
这项新服务名为“LimePod”，其运营方式与自行车和电动滑板车的运营方式类似。用户可以通过Lime的应用找到共享 ，然后支付1美元来解锁 ，随后每一分钟驾驶收费40美分。该价格将包括保险，但Lime暂未提供保险范围的具体细节。这一模式与Car2Go和ReachNow类似，被成为“自由流动式”共享 ，从而区别于Zipcar的服务，后者为每辆 预先设定目的地。
虽然去年一年中，Lime在美国各大城市部署了众多色彩鲜丽的电动滑板车和自行车，并且公司也一直认为此类服务可以减少出行对 的依赖以及交通问题，但大势所趋，Lime还是加入了共享 战局。Lime表示，新的 业务仍旧符合其减少 使用的愿景。向城市道路投放更多 以缓解交通拥堵似乎有违常理，但有证据表明共享 确实减少了道路上行使的车辆数量。2016年一项针对Car2Go的研究显示，该服务使得平均家庭乘车里程数下降了6%到16%。在西雅图，每新增一辆Car2Go ，便相当于减少3到10辆私家车。
西雅图也是Lime共享单车的首个投放市场。在西雅图，通过申请，自由流动式共享 可免费停放在计时付费和住宅停车位上。Lime已经申请了500份免费停车许可。
但西雅图是否能够消化这些越来越多的共享 仍是个悬而未决的问题。目前，西雅图已经拥有全国最先进的自由流动式共享 。比如，Car2Go和ReachNow分别在西雅图投放了700辆 。目前为止，规模最大的Car2Go在西雅图拥有12.8万名用户。
7月份，Lime聘请了彼得·丹普斯特（Peter Dempster）来管理公司的共享 业务。丹普斯特先前负责了ReachNow的西雅图的业务发布。和共享单车与电动滑板车服务类似，共享 服务也需要运营者随时监控车辆位置并进行平衡，以便人们可以在需要使用车辆的地位能够方便及时地找到它们。
对此，丹普斯特表示：“我们正试图将公司的大部分运营能力逐渐转移到共享 上去。”(图尔)
【来源：新浪科技】
