Boring Company发布会现场
据外媒报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司Boring Company于周二揭幕了其首条隧道。两年前，这位亿万富翁企业家抱怨洛杉矶的交通过于拥堵，并发誓通过建造隧道解决该问题。
马斯克宣称，其2英里（3.2公里）长的隧道只是开发高速地下网络的第一步，该网络可在美国第二大城市拥挤的街道下让车辆和人群快速移动。
Boring Company的首条隧道最初只是用来概念验证，它并不真正处于洛杉矶市，而是沿着邻近小城市霍桑一条道路的地下挖掘，马斯克的Boring Company和SpaceX火箭公司的总部都在这里。
Boring Company在当地时间周二晚上8点（北京时间周三早上）对所谓的“产品发布会”进行了网络直播。该公司为此搭建了炫目的发布会舞台，其中包括瞭望塔和照明灯等。
在本月早些时候的一条推文中，马斯克表示，这一重大揭幕将包括“自动运输 和从地面到隧道的电梯。”
Boring Company官网描述了一种类似于“轮滑”的装置，可以在不到4分钟的时间内，在道奇体育场和附近的地铁站之间运送乘客。根据设想，这种像溜冰鞋一样的运送车，行驶速度可以达到150英里每小时，在任何时候都可以搭载8到16个人。
在2016年12月抱怨洛杉矶的交通“让人发疯”后，马斯克开始进军公共交通领域，承诺“打造一台钻孔机器，然后开始挖隧道。”
今年5月，该公司让全世界预览了其首条隧道的风采，公布了一段穿越隧道的视频。据悉，该隧道直径约为3.7米。
马斯克还承诺，隧道开放后将让乘客免费乘坐，以获取公众的反馈，之后再建造更大的系统。
然而，监管机构是否允许公众进入这条原本用作试验用途的隧道尚不可知。
2017年8月，霍桑市议会为评估该项目举行了一次特别会议，会议记录显示，“ 或人不得进入该研究隧道。”
Boring Company在其网站上说，“由于需求过于高昂，只有通过邀请才能参观霍桑试验隧道。”
上月，Boring Company取消了在西洛杉矶社区下方建造另一条2.7英里隧道的计划，与反对该项目的社区团体达成了诉讼和解。
但马斯克的公司宣布，它在推进一条横跨城镇的隧道，以连接该市道奇体育场和现有地铁线路。
今年6月，Boring Company还被芝加哥选中，将建造一条17英里长的地下交通系统，连接该市中心和奥黑尔国际机场。该公司还提出了建造东海岸环线的设想，将能从华盛顿特区一直通往马里兰州郊区。（腾讯科技审校/弘艺）
