编辑|山海关
锂电池行业独角兽宁德时代的朋友圈再添一位挚友。
12月20日晚，宁德时代发布公告称，与浙江吉润 有限公司(下称“浙江吉润”)签署合资经营合同， 拟共同出资设立合资公司，浙江吉润为吉利全资子公司。
吉利副总裁张学良对此次合作的评价是，“吉利利与宁德时代成立合资公司，是强强联合，抢占先机，持续为用户创造高价值、好体验的新能源车型及服务，为‘后补贴时代’到来做好充分准备。”
宁德时代四处结盟，先后与上汽集团、东方集团、广汽集团成立合资公司，吉利已经是第四位合作伙伴，合资公司均聚焦到电池系统的研发制造。
公告显示，宁德时代跟吉利成立的合资公注册资本为人民币10亿元，宁德时代出资比例为51%，吉利49%。
新合资公司的业务范围，涉及锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池的开发、生产和销售及售后服务等。
2018年，吉利启动“蓝色吉利行动”，其董事长李书福宣称“到2020年吉利 90%以上都是新能源”。电池作为新能源 的核心部件，吉利一直想把电池生产牢牢把控在自己的手中。
2016年，吉利与洪桥集团旗下公司浙江衡远新能源科技有限公司（下称“浙江衡远”），在浙江布局“年产150万千瓦时新能源 动力电池总成项目”。浙江衡远一直是吉利的“御用”电池供应商。
不过，2018年6月，吉利跟洪桥集团之间出现嫌隙，洪桥集团发布公告称，旗下子公司浙江衡远修改了与吉利此前达成的两份销售协议，调低了对吉利销售电池动力系统的销售额。
3个月后，吉利高性能车用动力电池及模组项目在湖北省荆州市落户。公开资料显示，该项目规划总用地800亩，总投资80亿元，建设电池及模组生产线和研发中心、综合办公楼、物流配选中心等。项目分两期实施建设，计划2018年完成选址和前期工作，2020年建成投产。
在自建电池项目投产之前，吉利选择牵手宁德时代。
宁德时代在公告中表示，合资有助于公司与吉利 控股有限公司在新能源 领域建立全面的、 的战略合作关系，充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势和资源，进一步拓展公司业务规模，从而提升公司的持续盈利能力、核心竞争力。
2018年，燃油车销量严重下滑，新能源造车势力不断崛起。根据中汽协数据显示，今年1-11月，新能源 产销分别完成105万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。
传统车企纷纷入局新能源，电池为新能源 的核心部件，宁德时代又是中国新能源电池制造的“龙头”，传统车企造新能源车的明智之举便是与宁德时代合作。
另一方面，宁德时代借助车企的资金实力提高电池产能的同时，又解决市场问题，可谓是一举两得。
【来源：市界 作者：张洋】
