据外媒报道，两位知情人士周四表示，凯迪拉克预计将成为通用 公司的领先电动 品牌，因为这个美国最大的 制造商准备在这一电动豪车市场上推出一款新车型，以挑战特斯拉。
知情人士说，通用 将在周五的投资者报告中宣布这个消息：一辆凯迪拉克将成为首款采用其即将推出的BEV3平台的 。BEV3平台是 的基础，包括电池系统和其他机械部件。
消息人士说，通用 预计不会在周五披露更多细节，包括凯迪拉克电动 将于何时投产，是跨界车还是轿车，以及将在哪里组装。
通用 发言人拒绝置评。
通用 此前曾专注于生产大众市场品牌雪佛兰(Chevrolet)旗下的电动 ，包括插电式雪佛兰Volt和电池驱动Bolt。通用 去年宣布，它将停止生产插电式Volt和销量较低的插电式凯迪拉克CT6，尽管该公司正准备提高电动 的支出。
通用 在去年11月表示，根据公司重组，它将在未来两年内将电动 和自动驾驶 项目的投入增加一倍。
上个月，俄亥俄州的两名参议员要求通用 公司承诺在美国为美国买家生产所有面向未来的电动 。
通用 在2017年表示，它计划到2021年推出新的专用电动 架构和先进的电池系统，以支持它在美国和中国的至少20款新车型的研发。
通用 在2017年表示，它将在2021年推出一个新的电动 平台，并把它作为至少9款车型的基础，包括从紧凑型跨界 到大型七人座豪华运动型多用途车和大型商用车。
2018年1月，时任凯迪拉克总裁的约翰-德-尼琛(Johan De Nysschen)在底特律 展上对路透社表示，该奢侈品牌将在通用 的电气化战略中发挥“核心作用”。他补充说，凯迪拉克将是通用在美国和中国推出新的电动 的前哨。他在同年4月份离开了通用。
通用 本周表示，2018年凯迪拉克在中国的销量增长了17.2%，首次超过20万辆。通用 首席执行官玛丽-巴拉(Mary Barra)表示，通用 的目标是到2026年每年销售100万辆电动 ，其中很多销量将在中国发生。
巴拉表示，该公司计划在2017年向中国市场推出至少10辆新的电动或混合动力 。通用 去年与中国合作伙伴上汽 股份有限公司合作开设了一家电池厂。
去年10月，通用 敦促特朗普政府支持一项美国全国性计划，以提振电动 等零排放 的销售。（腾讯科技审校/乐学）
