在自动驾驶 研发领域，谷歌兄弟公司Waymo是行业内毋庸置疑的第一名，测试里程数和自动驾驶系统脱离率等指标，遥遥领先于竞争对手。据外媒最新消息，Waymo公司史上首次正在寻求外部公司的投资。
据美国科技媒体报道，该公司的融资目标是大众和其他欧洲 制造商。
Waymo和大众没有立即回应媒体的置评请求。
据报道，Waymo的母公司Alphabet（即谷歌母公司）希望在融资交易中，让Waymo获得150亿美元以上的估值，另外融资过程中不太可能向外部投资者提供超过两成的股份。
据悉，Alphabet目前每年在Waymo上的投入至少为10亿美元。对于Alphabet来说，Waymo每年的运营成本并不高，但据报道，Alphabet首席财务官鲁思·波拉特(Ruth Porat)正在鼓励旗下的子公司进一步降低成本，提高运营效率。
Waymo之外的其他Alphabet子公司，比如Verly和Makani，最近也得到了外部公司的投资。
2018年，Waymo在美国亚利桑那州的部分地区推出了基于自动驾驶 的出租车服务，但是乘客数量有限。该公司最近宣布，将会向其他自动驾驶 公司提供激光雷达，但前提是这些激光雷达不得用于和Waymo竞争的自动驾驶出租车服务。
如果Waymo与外部投资者达成协议，它将加入Argo AI和Cruise等自动驾驶竞争对手的行列。近年来，这两家公司都从主要 制造商那里获得了投资，先后成为福特 和通用 的控股子公司。
据报道，德国 巨头大众集团最近和福特达成协议，将会向对方的自动驾驶子公司Argo AI进行大笔投资。两家公司也将在自动驾驶领域展开合作研发。
据报道，大众对Argo的投资额相当于福特公司的一半。另外，通用 Cruise在2018年接受了本田公司7.5亿美元的投资。
外部投资最终可能导致Waymo脱离Alphabet，成为一家独立的公司。
Waymo最近刚刚庆祝公司成立十周年，它成为全世界进入自动驾驶领域最早的公司之一。Waymo曾经推出过外观可爱的无人车原型车，不过该公司后来转变了战略，表示将开发自动驾驶技术系统，并将技术授权给其他 制造商，Waymo将不会谋求生产成品车出售。
外媒分析指出，Waymo从外部寻求投资将有助于限制成本，并使Alphabet有机会几年来首次展示Waymo的估值。
几年前，Waymo的估值为45亿美元，但华尔街分析师曾表示，根据未来的收入估计，Waymo可能会超过1750亿美元的估值。在这种背景下，Waymo的估值有可能会超过1000亿美元，大大领先于优步、特斯拉、通用 和福特公司。（腾讯科技审校/承曦）
【来源：腾讯科技】
