10月10日讯，据媒体报道，截止到2019年10月9日，一汽华利方面仍没有收到拜腾 剩余4.7亿元的打款。而根据交易协议，2019年9月30日为最后一笔20%债务偿还截止日期。对此，拜腾方面向蓝鲸 回应称，就付款相关事宜，拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通，并对此进行了妥善安排。
去年9月，拜腾 通过南京知行收购一汽夏利全资子公司一汽华利100%的股权，转让价格为1元。并承担支付一汽华利公司应付职工薪酬5462万元，偿还公司8亿元债务。接手一汽华利后，拜腾将曲线获得乘用车生产资质。
根据当时签署的协议，双方规定了偿还日期：在天津产权交易中心出具产权交易凭证后一个工作日内偿还10%债务和支付应付职工薪酬，2018年12月31日前偿还30%、2019年4月30日前偿还 40%、2019年9月30日前偿还20%。
此前，拜腾透露，拜腾的C轮融资即将结束，预计融资规模为5亿美元，参与的投资方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等。今年9月，拜腾 表示，韩国 零部件制造商MS Autotech 旗下子公司Myoung Shin Co.也将参与拜腾的C轮融资。
在今年9月其量产版M-Byte在法兰克福车展亮相期间，拜腾确认推迟量产时间，新车量产时间由今年年底改为预计2020年中开始量产。
拜腾方面表示，拜腾南京工厂建设项目正在有序推进，待工厂施工最终完成，会按照相关规定，完成生产准入。
【来源：蓝鲸TMT网】
