12月30日消息，针对山西太原一网约车租赁公司的老板服毒自杀（万幸抢救及时已出院）一事，滴滴旗下小桔车服总经理陈汀今日发文回应称，“无论什么原因，归根结底都是我们的责任。针对合作伙伴的准入流程和规则，我们会深刻反思，对不完善、不合理的地方逐一解决，也会尽快在小桔车服的微信公众号上进行公示。”
同时，陈汀也已经在去往太原的路上，他在朋友圈表示“确实做的不好，但一定竭尽全力”。
陈汀表示，后续滴滴将从以下几个方面推进落实：
1、我们一直希望联系到您，但目前只和您的家人有了简短沟通，请您好好休养，我也希望能尽快和您当面沟通，以解决实际问题；
2、梳理合作伙伴的准入流程和规则，定位问题，并针对改进；
3、我们会持续在全国各地建立商家顾问委员会，共同服务好司机。
对于合规的问题，滴滴表示一直在全力推进，确实还需要一定时间。“我们的原则是优先保障合规车辆和合规司机的权益，同时对合作租赁公司的资质和运营情况也有明确的标准和要求。”
同时陈汀表示，通过认真梳理事情经过后，滴滴了解到，该创始人名下有两家公司，一是车易融公司，二是山西好车容易公司。车易融以前是小桔租车合作的租赁公司，但没有开展实际的经营，于今年8月双方提前解约了；“山西好车容易公司暂时没有与我们建立合作，我了解到，我的同事曾经接到过您们的合作意向，但因为管理流程不完善，对接过程中我们婉拒了合作意向，但没有清晰的告知正式流程。同时，我们暂停了接受新增“以租代购”形式（融资租赁）的车辆在平台上出租。”
据悉，山西太原一网约车租赁公司的老板服毒自杀，在在遗书中该老板表示，自己网约车租借公司名下的网约车辆均具有“双证”也无法与滴滴协作，但没有取得政府发放的合法证件的车辆却可以接入滴滴。
该创始人在遗书中称，“滴滴运用很多的不合法运营车辆垄断商场，给合法网约车设置不可逾越的妨碍，以运力过剩为理由，回绝合法运力公司协作，不让这些合法车辆运用滴滴渠道，等于给这些合法车辆判了死刑。”
以下为滴滴回应原文：
老闫您好，我们还有很多没做到位，但一定竭尽全力
老闫您好，
我是小桔车服的陈汀，在这里冒昧的称呼您一声老闫，我在网上看到了您写的遗书，得知您因为伤害自己的身体进了医院，特别震惊和揪心，可以想象到，您的家人一定更加着急担心。
听说您平安出院了，我也放心了一些。认真读了您写的信，非常惭愧，我们的工作做的不好，虽然也有一些误解，但本质上也都是我们自己的问题。今天也借这个机会，把真实的情况跟您一一汇报，希望能够解答您的疑问，更希望您能重新振作。
我们认真梳理事情经过后了解到，您名下有两家公司，一是车易融公司，二是山西好车容易公司。车易融以前是小桔租车合作的租赁公司，但没有开展实际的经营，于今年8月双方提前解约了；山西好车容易公司暂时没有与我们建立合作，我了解到，我的同事曾经接到过您们的合作意向，但因为管理流程不完善，对接过程中我们婉拒了合作意向，但没有清晰的告知正式流程。同时，我们暂停了接受新增“以租代购”形式（融资租赁）的车辆在平台上出租。
但无论什么原因，归根结底都是我们的责任。针对合作伙伴的准入流程和规则，我们会深刻反思，对不完善、不合理的地方逐一解决，也会尽快在小桔车服的微信公众号上进行公示。
请您放心，后续我们将从以下几个方面推进落实，也请您监督：
1、我们一直希望联系到您，但目前只和您的家人有了简短沟通，请您好好休养，我也希望能尽快和您当面沟通，以解决实际问题；
2、梳理合作伙伴的准入流程和规则，定位问题，并针对改进；
3、我们会持续在全国各地建立商家顾问委员会，共同服务好司机。
在合规的问题上，我们一直在全力推进，确实还需要一定时间。我们的原则是优先保障合规车辆和合规司机的权益，同时对合作租赁公司的资质和运营情况也有明确的标准和要求。
我们的初心是为了让司机师傅们获得安全、稳定、体验好的租车服务，让众多合作的租赁公司提高出租率和续租率，发展的更好，过程中我们要兼顾所有生态伙伴的利益，因为每台车背后，都是一个个家庭。
最后，祝老闫早日康复，我们还有很多没做到位，但我们一定会竭尽全力。
以下是闫宝才遗书全文
我万万没想到我能被非法营运的网约车逼到人不人鬼不鬼的地步，我始终想不通我做错了什么。
几个月了，我没有任何办法解决公司现有的问题，我崩溃了。我对不起大家，我不明白为什么按照政府的要求办理的合规车辆，公司不接纳，满大街的黑车随便可以跑，我死也想不通。
我不明白没有取得政府发放的合法证件的车上路营运算不算非法营运。
一个网约车平台可以凌驾于国家的法律之上，无视政府的三令五申的要求。利用大量的非法营运的车辆垄断市场，然后再给合法网约车设置不可逾越的障碍。以运力过剩为理由，拒绝合法运力公司合作，不让这些合法车辆车辆使用平台，等于给这些合法车辆判了死刑，也等于给这些合法车辆的主人判了死刑，给合法了呢？
我是一只蚂蚁，撼动不了这头大象。但是我也是一个有尊严的合法公民，我要为合法运力，合法司机发声，用我的生命质问:你敢不敢把你所谓的过剩的运力的车牌号，每天发生的真实订单要弄虚作假的发给国家监管部门?让监督者清楚的看一看有多少黑车，每一天有多少次非法营运。仅仅是太原这样的违法行为每天就要发生几万次。
你既然能承诺这些黑车司机被罚了，你报销罚款，是不是公然组织鼓励非法营运?
设置所调的配教制度，卡控跟你合作的合规运力公司，全国拒绝新的合规运力公司加入，却让无证车辆随意注册营运，是否是真正打击的是政府发放的合法牌照?扰乱市场经济秩序、侵害合法企业利益，是不是黑车非法营运最大保护伞？
爸妈，老婆，所有爱我的人和我爱的人。对不起，我错了，我的固执和骄作毁了我自己，我也不想走上这条路，但是我说服不了我自己。对不起，我的司机师傅们，我辜负了你们期望，我没有能替你们挽回损失，我尽力了，可我无能为力。你们一定会胜利的，相信政府相信党。我用命向你们道歉，我用命向黑车发起挑战，我用命揭露的恶嘴睑。
我请求政府鼓励合法公民自发打击黑车非法营运，请求政府对给无证黑车发单的恶台给予重罚，没有买卖就没有伤孱，他们的利益建立在老百姓人身安全之上，建立在合法司机血泪之上，建立在政府制定律法之上。
黑车不死，天理不容。
【来源：网易科技】
