高通公司今日宣布，由全球领先 和交通基础设施供应商打造的搭载高通9150 C-V2X平台的多款C-V2X产品，已按照无线电设备上市要求完成了欧洲无线电设备指令（RED）认证。这标志着欧洲迈向C-V2X商用进程中的重要一步。
据悉，C-V2X是车对车（V2V）和车对万物（V2X）通信的全球性解决方案，旨在提升道路安全并推动智能交通系统的发展，其中包括对自动驾驶的支持。C-V2X的标准由3GPP制定，支持面向下一代5G技术的演进路径从而为支持安全用例奠定基础，同时利用广泛的3GPP生态系统来推动其规模化部署。在向5G新空口演进的过程中，C-V2X能够提供消费者所期望的丰富的差异化体验，助力全球迈入5G和自动驾驶的新时代。
近期欧洲电信标准协会（ETSI）批准了一项新的欧洲标准（EN），规定将C-V2X用作智能交通系统（ITS）终端的接入层技术。此外，在接入层之上定义其他ITS协议的全部ETSI标准和规范已更新，以支持在基础接入层中使用C-V2X。这些标准和规范已被纳入ETSI ITS Release1，为众多厂商开发具备互操作性的C-V2X ITS解决方案及终端奠定基础。
据高通官方透露，以下搭载高通9150 C-V2X芯片组解决方案的产品均已通过RED认证： Commsignia车载单元（OBU）、Commsignia路侧单元（RSU）、Ficosa车载单元、Kapsch路侧单元、SavariMobiWAVE2000车载单元、SavariStreetWAVESW2000路侧单元、启碁科技模组。
高通方面表示，预计这些产品的快速就绪将加速C-V2X解决方案在欧洲的采用和部署。
全球C-V2X发展势头持续增强。在中国，C-V2X正从外场测试转向早期部署。在美国，近期外场测试表明，C-V2X 直接通信不仅在高密度环境下表现出色，而且还在传输范围、可靠性和性能方面展现显著优势。在欧洲，欧洲电信标准协会（ETSI）和5G 联盟（5GAA）近期组织开展的Plugtest测试已展示了多厂商产品和方案间的互操作性，同时，多个面向C-V2X实际道路测试的联合项目正在规划中，前期项目包括5G-CARMEN和Concorda。
Commsignia首席技术官Laszlo Virag表示：“我们即将迎来全新的出行时代，Commsignia非常高兴能够成为引领世界迈向这一新时代的企业之一。此次我们取得的重大进展能够积极推动V2X技术的普及，具有里程碑式的意义。接下来我们将致力于高效利用C-V2X技术提升交通安全，并期待取得下一个成功。”
法可赛（Ficosa）先进通信业务总监Joan Palacin表示：“作为率先在2019年6月通过车载单元RED认证的首批厂商之一，法可赛长期致力于加速和扩展C-V2X技术，并将其视为打造5G未来的重要路径。在欧洲，以及中国、美国和全球其他地区，C-V2X都能够支持显著减少交通事故死亡人数，在帮助 行业实现颇具挑战性的安全目标中发挥关键作用。”
Kapsch TrafficCom首席技术官Alfredo Escriba表示：“Kapsch很高兴能够通过此项认证，实现增强公司V2X解决方案与服务组合战略中的重要里程碑。我们一直致力于支持客户打造智能道路，管理需求，减少污染，实现安全目标。”
Savari, Inc.首席运营官Paul Sakamoto表示：“我们很高兴地看到，搭载高通 9150 C-V2X平台的MobiWAVE车载单元和 StreetWAVE路侧单元通过RED认证，实现又一重要里程碑。我为我们团队能够通过这项影响深远的高门槛无线认证而倍感自豪，这展示了Savari长期积累的技术领导力。随着C-V2X技术商用就绪，C-V2X在欧洲成为商用现实又更近一步。”
启碁科技高级副总裁兼 与工业解决方案事业群总经理陈发裕表示： “通过积极参与 5GAA组织的活动，启碁科技与生态系统领军企业展开持续合作，共同推动5G和C-V2X技术的部署。我们联合高通打造的面向全球的C-V2X模组取得了重大进展，我们很高兴地宣布该产品在欧洲已通过RED认证。启碁科技将一如既往地为C-V2X开发平台和ITS抽象层SDK提供全球性技术支持，践行公司助力生态系统合作伙伴加速产品开发及上市的承诺。”
高通欧洲公司技术副总裁Dino Flore表示：“过去几个月，我们见证了C-V2X在全球展现出的强劲发展势头。得益于我们与 及交通基础设施领军企业的紧密合作，多款通过RED认证的C-V2X产品已经就绪，为C-V2X在欧洲实现商用铺平了道路。”
【来源：环球Tech】
