据外媒报道，这里有一个很酷的故事，讲述了埃隆-马斯克(Elon Musk)如何利用他的坚韧不拔的意志、几项特斯拉专利和一辆全新的Roadster跑车，成功地开设了特斯拉的第一家门店。
皮特-格鲁伯(Pete Gruber)经营着格鲁伯 公司(Gruber Motor Company)，这是一家专门让最初的特斯拉Roadster跑车起死回生的 修理店。他说，每辆早期的特斯拉跑车，特别是Signature 100，背后都有一个有趣的背景故事。
上周，他碰巧维修了一辆特斯拉Roadster Signature 100跑车。
“现在这辆这是VIN 99，这辆Roadster跑车目前存在ESS电池组问题，这个问题将可以通过维修来解决。”
格鲁伯分享了这辆跑车背后的故事，这是他从车主和埃隆-马斯克本人那里得到的。
它始于2007年：
“特斯拉早期的创始人马丁-埃伯哈德(Martin Eberhard)和马克-塔彭宁(Marc Tarpenning)想要在洛杉矶为他们的特斯拉跑车开设他们的第一个销售/服务门店。他们找到了洛杉矶圣莫尼卡大道和405号高速公路交叉口的一个商业门店的房东，并要求租用他的门店。由于对特斯拉例行的信用检查发出了危险信号，房东拒绝向特斯拉出租门店。”
当时，埃伯哈德仍然是特斯拉的首席执行官，但给该公司提供了大部分资金的马斯克每天都在越来越多地参与到公司事务当中。
格鲁伯继续说：
“当时参与特斯拉业务的马斯克拜访了那个门店的房东，并极力说服他向他们出租门店。为了提供一个令人信服的理由，他带来了特斯拉当时积累的专利。这个门店的房东最初对特斯拉的财务状况印象不深，后来被马斯克的坚韧不拔的意志、特斯拉的专利和马斯克的人格魅力所打动。马斯克最后占了上风，门店房东让步了，让特斯拉拥有了这个至今仍被特斯拉占据的门店。”
事实上，这个门店是在2008年5月开设的，是特斯拉的第一家门店。目前，这个门店仍在洛杉矶圣莫尼卡大道和405号高速公路交叉口的黄金地段运营。
作为租赁这个门店的交易的一部分，该门店的房东通过谈判还获得了一辆特斯拉Signature Roadster跑车。
“不过，还有另一个条件。马斯克不得不卖给他一辆Roadster Signature 100跑车。出租人要的是VIN 100，但是这辆车已经有人预订了，于是马斯克就给了他VIN 99。另外一个讨价还价的要点是，这辆车必须被漆成一种定制的颜色(亮绿色)。直到4年后，特斯拉才在2011年决定推出类似的跑车颜色——闪电绿，这种颜色只在16辆Roadster跑车上使用。”
（来源：腾讯科技 审校：乐学）
