近日，上汽大众ID.4 X投产仪式在位于安亭的新能源 工厂举行。一辆黄色ID.4 X缓缓驶下生产线，这是上汽大众累计生产的第两千三百万零一台整车，也标志着上汽大众首款ID.家族车型正式批量投产。
上汽大众方面表示，ID.4 X量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众 集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。
这座为了MEB平台纯电动车生产而新建现代化工厂，正坐落于上海。新能源 工厂将上汽大众智能化制造和数字化管理，以及全流程的环保性，提升到了前所未有的新高度。
这座工厂代表了目前全球 行业最先进的制造技术，是真正意义上的“工业4.0”工厂。通过自动化生产技术确保生产工艺的稳定性，通过云计算“大数据”手段，实现从设计、生产到销售环节的互联互通，并自动给出最优的生产方案和能源解决方案。
上汽大众相关负责人向记者介绍，MEB平台采用全新的电动车专属设计，平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。同时，位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50：50的前后重量分配与低重心，从而获得均衡的行驶表现。
这座新能源 工厂规划年产30万辆整车，总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月工厂首款产品批量投产。
相关负责人介绍，新工厂采用大众 集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众 集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。未来ID.家族产品都将在这座工厂生产。
这座工厂中拥有多项先进自动化装备：工厂运用多项大众 集团首次或国内首次使用的前沿技术，是上汽大众目前最先进、智能的标杆工厂，进一步提升自动化率与生产效率，保障生产品质稳定。
工厂采用1400多台工业机器人，具备高度自动化。各车间自动化率在上汽大众各大工厂车间中均名列前茅。车身和电池车间基本实现无人化全自动生产。
此外，还广泛应用高度自动化装配和自动测量技术，投入自动拧紧、自动门板喷蜡、全自动合装平台、全自动仪表安装、空中输送线、AGV小车等多项新技术，取代传统人工运输及安装，提升生产稳定性，保障产品高质量。
不仅如此，这座数字化工厂还实现生产“云互联”。
具体来看，工厂采用数字化技术、建立数字化工厂，应用RFID人工智能识别技术、光学识别技术、AR/VR技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等先进技术和智感装备，实现制造全过程的智能化和数字化。
上汽大众新能源 工厂还是公司首个实现工业无线网络全覆盖的工厂。车间内布置了大量的AP生产无线热点，结合工业物联网、云存储等互联技术，实现系统集成、数据协同，构建智慧工厂管理平台，打通信息流，实现从设计、生产到销售各个环节的互联互通。
据介绍，工厂依托四大核心系统，分别为中央监控系统（SCADA）、设备智能管理系统（TPMS）、生产关键指标动态管理系统（PMS）、能源智能管理系统（EMS）。
“我们通过智能化管理，可以自动寻求最优的生产方案和能源利用方案”，相关负责人表示，未来，MEB工厂也将作为上汽大众的创新孵化基地，加速前瞻研究和智能技术的落地。上汽大众还将发挥自身产业链的优势，以整车智能制造为牵引，带动零部件企业同步提升智能制造能级，使 产业成为智能化转型升级的标杆行业。
【来源：新京报】
