从中国到美国，科技公司和 公司正在加速合作发展自动驾驶技术，未来 领域的竞争将演变为科技巨头的竞技场。在美国，包括苹果、微软等在内的科技巨头都开始涉足 领域；在中国，腾讯和阿里巴巴也开始加速自动驾驶等 相关技术的投资布局。
周二，美国通用 旗下自动驾驶 制造商克鲁斯（Cruise）宣布与微软公司合作，以加速无人驾驶 的商业化。微软将与通用 、本田 以及其他机构投资者对Cruise进行总计超过20亿美元的新股权投资。
这项新投资将Cruise推向了开发自动驾驶 技术的最前沿。融资后Cruise的估值达到300亿美元，与Waymo不相上下。根据投资者网站PitchBook的数据，由Alphabet拥有多数股权的自动驾驶公司Waymo的估值刚刚超过300亿美元；另一家由福特 公司和大众 公司支持的总部位于匹兹堡的自动驾驶创业公司Argo AI的估值为72.5亿美元。
通用 周二收盘后股价大涨近10%。该公司今年以来重磅消息不断，今年CES期间，通用 还发布了“会飞的克莱斯勒”空中出租车原型，并宣布成立全新的物流商业部门，为物流货运研发新的支持“最后一公里”的电动化商用车。
在Cruise的最新投资人中，微软公司的加入值得关注。通用 目前市值约785亿美元，微软市值已经超过1.6万亿美元。Cruise将使用微软的云计算平台Azure来支持其自动驾驶 。而包括大众 和丰田 在内的其他 制造商，目前都使用Azure进行除了自动驾驶之外的运营和服务。
根据双方的合作计划，通用 将与微软合作，加快通用 包括人工智能等在内的数字化进程，并探索简化数字供应链运营的机会，为客户更快地提供新的出行服务，包括“最后一公里”的货运交付。
“Cruise专注于自动驾驶出租车，现在估值达到了300亿美元，这说明整个市场都非常看好自动驾驶领域。”获得阿里巴巴投资的国内自动驾驶公司AutoX创始人、董事长CEO肖健雄对第一财经记者表示，“现在无人驾驶出租车的商业化已经箭在弦上，美国市场是可以同时容纳多家大体量公司的。”
从美国到中国，传统 厂商都在积极进行数字化转型，这为科技巨头们进入 领域提供了空前的机遇。 厂商的竞争正在演变为一场科技巨头的竞争。
就在本周，腾讯和吉利也宣布将在“数字化，智能驾驶舱，自动驾驶和低碳发展领域”展开合作。腾讯拥有云计算部门并开发人工智能应用程序，将为吉利提供支持。吉利与腾讯的最新合作将包括使 的开发周期更加数字化，将智能应用程序添加到驾驶员座舱中，并最终探索自动驾驶系统。
吉利一直在寻求通过与大型技术公司合作来增强其技术实力。该公司还希望通过与百度和富士康等技术公司合作，来增强其在自动驾驶等方面的技术实力。本月，百度与吉利作为少数股东成立了一家独立的电动 公司，将负责制造。富士康还与吉利创建了一家合资企业，旨在向全球 行业销售制造和服务。
【来源：第一财经】
