11月27日消息，据外媒报道，苹果全球电池开发主管Ahn Soonho在职业社交网站LinkedIn上的个人资料显示，他已跳槽到大众 集团，负责领导这家 制造商的电动 电池开发工作。
Ahn Soonho的个人资料显示，他本月成为大众 集团电池部门的首席技术官，他可能会与大众 集团董事长托马斯·施莫尔（Thomas Schmall)密切合作。分析师们认为，Ahn Soonho是电动电池行业的超级明星，他的任命证明了电池生产对大众 的重要性。
Ahn Soonho曾是三星SDI电池部门的高管，2018年接受了苹果聘请。苹果不仅在智能手机和笔记本电脑中使用电池，还将在开发中的电动 上使用电池。
据说，在苹果工作的两年时间里，Ahn Soonho极大地推进了 项目的电池技术。有传言称，在大幅降低成本的同时，还将增加产品的销售范围。当然，细节还不清楚，因为甚至还没有任何关于苹果可能推出的电动 的关键数据。
这是近几个月来苹果高管第二次跳槽到 制造商。9月份，苹果 项目负责人道格·菲尔德(Doug Field)被福特 公司挖走。
业内消息人士去年表示，苹果的目标是在2024年之前推出一款采用先进电池技术的电动 。苹果拒绝置评，Ahn Soonho和大众 也没有立即置评。
当被问及苹果是否计划像开发芯片那样自行开发电池和屏幕时，苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）在10月份表示：“我不想排除任何可能性。更重要的是，我们是否清楚地做了些实质上更好的事情。”
三名知情人士9月份透露，苹果与宁德时代和比亚迪就其计划中的电动 电池供应问题谈判几乎陷入停滞，因为两家供应商拒绝在美国建造只满足这家科技巨头需求的工厂。
大众 集团概述了一项雄心勃勃的计划，将在2030年之前与合作伙伴在欧洲各地建立6家电池工厂，这是其超越特斯拉、成为世界电动 领先者的愿景的关键。
除了聘请Ahn Soonho，大众也从宝马公司挖来了固态电池专家约尔格·霍夫曼（Jörg Hoffmann），后者将在大众负责固体燃料电池的工业化。
这两名高管可能都在萨尔茨吉特工作，大众9月份在那里开设了电池研发实验室。在3月的“动力日”上，大众 卓越电池中心的负责人弗兰克·布鲁姆（Frank Blome）曾将固态电池描述为电池战略的“最终目标”。
【来源：网易科技】
