3月30日消息，近日一名车主因对特斯拉电动 上的高级驾驶辅助系统FSD不满意而提起诉讼，德国一家法院下令特斯拉要从这名车主那里回购Model 3电动 。
这名车主投诉称，自己对包括Autopilot功能在内的FSD套件感到非常失望，他觉得FSD套件激活状态下的电动 就像“喝醉酒开车的新手司机”。
特斯拉的FSD套件正开始遭遇越来越多的阻力。
特斯拉声称，自2016年出厂的所有旗下电动 都搭载能实现完全自动驾驶功能的硬件设备。如果消费者购买电动 时多掏1.2万美元购买FSD完全自动驾驶套件，未来还能获得相应软件更新。
六年后，特斯拉描绘的自动驾驶愿景并未成为现实。
为了让车主觉得物有所值，特斯拉在FSD套件中添加了不少与Autopilot高级驾驶辅助系统相关的其他功能，比如在自适应巡航Navigate on Autopilot、自动变换车道、自动泊车和自动召车等功能。但在欧洲市场，特斯拉面对的情况要复杂得多，因为当地法规影响到一些功能的实现和效果。
一些特斯拉车主因为花钱购买的FSD套件没有达到预期而向法院提出索赔。特斯拉最近在德国达姆施塔特地区法院(Darmstadt Regional Court)输掉了一场官司，法庭下令特斯拉回购原告车主的Model 3。
原告方称，“在高速公路上自动超车等辅助功能并没有发挥应有的作用。（FSD）在出入口或高速公路交叉口的驾驶也不稳定，就像一个‘喝醉酒开车的’新手司机，也无法识别交通信号灯和停车标志。”
特斯拉表示，车辆不存在缺陷，并坚称这些功能将在未来通过软件更新来实现，但无法透露具体时间。
特斯拉强调，据公司所知，车辆并不存在任何无法通过维修修复的软件或硬件故障。根据特斯拉的说法，升级到最新软硬件都是免费的。整个车机系统和FSD套件都在按照预期运行，符合德国目前的自动驾驶法规。
特斯拉已经对法院的判决提出上诉。
公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近表示，特斯拉的测试版FSD Beta系统将于今年晚些时候在欧洲市场推出，但具体取决于监管部门的审批。
【来源：网易科技】
