7 月 21 日消息，据财联社，吉利控股集团董事长李书福今日在 2022 世界动力电池大会透露，吉利正在开发可以支撑用户更长里程需求的电池包，快充时间可以缩短到 15 分钟 。
李书福还表示， 行业上半场电动化已基本完成，进入下半场智能化阶段。动力电池管理系统是新能源 重要的控制系统之一，其关键的控制及智能化管理功能，影响到电池能否以最佳状态使用，智能电池管理系统结合大数据和云计算是行业趋势。
近年来，随着新能源 高速发展，车企对于动力电池需求与日俱增，甚至已成为了制约产能的重要因素。为了确保电池供应，不少车企亲自下场造电池。
IT之家了解到，2018 年，吉利便与宁德时代合作合资成立了时代吉利，年产 12GWh 动力电池宜宾项目已经开工，总投资为 80 亿元，计划 2022 年投产，产品将主要配套吉利、领克等品牌旗下新能源车型。2019 年，吉利 与 LG 成立合资公司，双方各占 50%，合资公司主要从事生产及销售电动 电池，合资工厂正在建设之中。2020 年 12 月，吉利科技集团与孚能科技拟设立合资公司建设动力电池生产工厂，预计合资公司产能达到 120GWh，其中 2021 年开工建设不少于 20GWh。2021 年 5 月，双方确立成立合资公司，注册资本 10 亿元，经营范围为锂离子电池及模块系统、电池模块管理系统、充电系统等。2021 年 3 月，吉利科技集团再次宣布将在赣州经开区投资 300 亿元，分期建设 42GWh 动力电池项目。2021 年 7 月，吉利集团与欣旺达集团和浙江吉润共同投资的山东吉利欣旺达动力电池项目，总投资约 200 亿元，计划建设年产能 30GWh 的动力电池、储能电池生产线及相关配套设施。
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