2 月 25 日消息，前福特首席执行官马克菲尔兹在接受 CNBC 采访时指出，特斯拉仍然是电动 领域的标杆。这位 业资深人士还表示，随着电动 行业竞争越来越激烈，一些如今生产高端电动 的小企业可能会发现自己被大公司收购了。
他可能是在说像 Lucid Motors 和 Nikola Corp 这样的 制造商，这两家车企报告了令人失望的第四季度业绩。
就 Lucid 而言，该公司 Q4 收入远低于预期。据IT之家所知，该公司在 2022 年第四季度共生产了 3,493 辆 Air 轿车，但仅交付了 1,932 辆。Nikola 的业绩更令人吃惊，该公司仅生产了 133 辆电动卡车，但只向经销商交付了 20 辆。
菲尔兹指出，对于像 Lucid 这样的公司来说，故事似乎正在从生产挑战转变为需求挑战。他还指出，未来的道路“只会变得更加艰难”，因为像 Lucid 这样的年轻 制造商看到了来自梅赛德斯-奔驰等老牌 公司在高端市场的竞争。
考虑到这一点，这位前福特首席执行官指出，最终，其中一些公司可能最终会被更大的公司收购。“有一件事是肯定的 —— 这些公司将继续需要资金来发展业务。有些会成功，有些将不得不被一些更大的参与者收购”。
至于特斯拉，他称该公司垂直整合其业务的决定已见成效。根据他的说法，这确实让公司成为了“自己命运的主人”。“当你将其与他们的品牌相结合时，他们的品牌受到高度重视，因为他们是先行者，他们继续获得溢价，”这位 资深人士说。
“我认为目前每个 制造商仍将特斯拉视为领导者，”菲尔兹说。
【来源：IT之家】
