特斯拉开始落后了
北京时间2月27日消息，美媒周日发文称，如今的特斯拉已日趋平庸，被其他对手追赶上来。在这其中，埃隆·马斯克(Elon Musk)难辞其咎。他曾是特斯拉最大资产，现在却成了最大麻烦。
过去20年，特斯拉颠覆了 行业，凭借的是它在电动 设计、技术以及销售上的优势。但是现在，这些优势正逐渐丧失。特斯拉正在从一家年轻而好斗的行业颠覆者，变为一家看起来更像曾经因它而恐慌的其他 制造商。马斯克也曾不可一世，不但出演《钢铁侠》系列电影，还承诺带人类去火星，但他现在也越来越像个普通人了。
而且，特斯拉的高速增长期是在缺少激烈竞争，而且经济环境有利的条件下实现的。而现在，电动 市场已经百花齐放。马斯克即将发现，与世界上最知名的一些品牌开战是多么困难的事情。
先发优势丧失
自2003年成立以来，特斯拉的标志一直是技术。该公司一直走在电动 革命的前沿，发布了第一款续航里程可与汽油动力 相媲美的电池，并推出了首个支持Supercharger超级充电技术的广泛充电基础设施。特斯拉还在远程软件更新、巨大车载触摸屏和无钥匙解锁等创新方面走在了前列。
然而，在技术上多年领先传统 公司之后，特斯拉的未来主义内核开始变得陈旧。现在，通用、福特和现代等 制造商生产的普通电动 可以在续航里程上匹敌特斯拉。类似iPad的触摸屏现在已成为新车的标配。其他 公司甚至在软件方面迎头赶上，将数十亿美元投入到与特斯拉对抗的新功能上，比如免握方向盘的自动驾驶和为性能而设计的电池。但是，在特斯拉目前平淡无奇的创新中，最引人注目的可能是它在自动驾驶技术领域的地位。
特斯拉车型设计陈旧
多年来，马斯克一直承诺推出可完全无人驾驶的特斯拉 。他在去年表示，如果不优先发展自动驾驶技术，他的电动 公司的“价值基本为零”。特斯拉很快就开发出了二级(Level 2)自动驾驶系统。在这种系统中，车主仍需把手放在方向盘上，保持对道路的关注。不过，通用和福特等竞争对手已经推出了类似的辅助驾驶系统，而且没有陷入联邦调查的泥潭。
也许，压死马斯克自动驾驶雄心的最后一根稻草是奔驰。今年2月初，奔驰在美国的公共道路上获得了第一个3级(Level 3)自动驾驶认证，该系统仅在苛刻条件下才需要人工干预。雪上加霜的是，在自动驾驶方面被奔驰超越后，特斯拉又遭遇了另一个挫折：特斯拉召回了超过36.2万辆 ，原因是担心最新全自动驾驶(FSD)系统可能会增加撞车风险。
“竞争开始蚕食特斯拉的市场份额，”咨询公司Berylls的董事总经理马丁·弗伦奇(Martin French)表示，“如果你是消费者，这是个好消息，因为市场上有很多很棒的电动 可供你选择。”
不过，弗伦奇表示，这并不意味着特斯拉失去了一切。特斯拉一直在远程无线更新方面保持着优势，这让它可以及时更新车主系统。这意味着，即使人们不去升级他们的 为其配备新的硬件，特斯拉仍然可以从客户那里榨取收入。“目前还没有其他公司，可以在交付送一辆车三个月后就收取1.1万美元的升级包费用。”弗伦奇表示。
除了内在技术，特斯拉的 外观也有很多不尽如人意之处。自2012年发布Model S以来，特斯拉从未完全重新设计过任何一款 。特斯拉最受欢迎的Model S和Model 3都是轿车，这种车身风格大约五年前已被业内其他车型远远甩在身后。特斯拉在2019年终于发布了设计硬朗的新款Cybertruck皮卡，但是生产一推再推，今年年底可能才会投产。当它上市时，电动皮卡市场或早已被通用、Rivian和福特等公司的车型抢占。自里根政府以来，福特的F系列皮卡一直是美国最畅销的车型。
马斯克玩票
随着特斯拉的产能过剩， 开始堆积，该公司的优势开始下滑，马斯克失去了焦点。
去年春天，这位亿万富翁越来越痴迷于收购推特。为了筹集440亿美元收购推特的资金，马斯克去年大部分时间都在抛售特斯拉股票，总共卖了价值229亿美元的股票，并背上了巨额新债。在收购推特后，马斯克的疯狂裁员让推特陷入换乱。他对推特的专注让特斯拉投资者担心他疏远了特斯拉，拖累特斯拉股价暴跌。特斯拉股价在2022年累积下跌了65%，即使是最看好特斯拉的人也怀疑马斯克是否准备好迎接2023年的经济衰退。
马斯克失去焦点
特斯拉的倒退并不意味着该公司注定要失败。弗伦奇认为，特斯拉可能需要一剂竞争强心剂来推动自己走出停滞。“在这个行业里，保持警惕总是好的，”他表示，“他们已经有钱做他们想做的事，现在我们看看他们如何利用这些钱保持领先。”
但是，特斯拉所处的新位置引起了其他行业分析师的担忧。“特斯拉的灰姑娘之旅结束了，”韦德布什证券分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在特斯拉今年1月发布财报之前写的一份报告中称，“马斯克现在需要带领公司度过这场五级黑暗宏观风暴，而不是专注于他的新至爱推特。在我们看来，推特仍然是特斯拉故事/股票的注意力分散点和威胁。”
该画饼了
特斯拉将于当地时间3月1日举办投资者活动，公布其长期战略“秘密宏图”的第三篇章。届时，马斯克将为特斯拉勾勒一个新的路线图，吊吊投资者的胃口。
根据特斯拉官网解释，投资者届时会看到特斯拉最先进的产品线，并可以与管理层团队讨论长期扩张计划、第三代平台以及资本配置等话题。
马斯克此前曾表示，特斯拉会推出一款更便宜车型，售价可能会在2.5万美元。马斯克是否会在3月1日公布这款新车的具体细节吗？再等几天就知道了。
【来源：凤凰网科技】
