6月24日，路透社报道称，华盛顿州一位官员表示，如果电动 充电公司想成为使用联邦资金实现高速公路电气化的一部分，他们计划要求电动 充电公司使用特斯拉的插头。
报道称，华盛顿紧随德克萨斯州，强制要求将特斯拉技术成为北美充电标准（NACS），这为首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）使其成为国家充电技术的希望增添了动力。
通用 、福特和Rivan 均表示，他们将接受特斯拉的NACS标准，避开拜登政府推荐使用的充电系统 (CCS) 。
华盛顿州交通部替代燃料项目经理Tonia Buell表示：“实际上，我对NACS以及 制造商最终朝着统一标准迈进感到非常高兴。我们希望提供尽可能多的品牌和型号。它不一定经过其他 制造商的测试和认证，因此我们希望确保它能够发挥作用，但我们计划将来在我们的州资助和联邦政府资助的工厂要求NACS。”
据报道，该州计划于秋季开始征求意见稿。
Buell表示，州政府官员仍在尝试根据当前的联邦要求确定NACS充电器的正确组合。根据联邦规定，每个纳税人支持的站点必须至少配备四个CCS充电器，Buell表示，该州可能要求至少其中两个或全部四个与NACS配合使用。
【来源：集微网】
