美国一架波音737 MAX 9型客机的应急舱门在飞行中掉落一事持续发酵。当地时间1月9日，美国波音公司首席执行官就此次事故称公司要承认自己的错误。10日，南都记者了解到，美国联邦航空管理局称，波音公司正在修订一份如何检查和维护说明该机型客机的说明。目前，全球多家监管机构和航空公司已宣布停飞该型号飞机。
波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩。
南都此前报道，当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一趟航班从俄勒冈州波特兰起飞后，一扇应急舱门掉落，飞机不久后紧急降落，涉事执飞机型为波音737 MAX 9型客机。次日，美国联邦航空管理局下令，暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。之后，有航司在检查波音同机型客机时发现飞机存在“螺栓松动”问题。全球多家监管机构和航空公司宣布停飞该型号飞机。
据外媒报道，当地时间9日，波音公司召开全员“安全会议”。会议上，波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩就此次飞机事故表示，波音公司首先要承认自己的错误，并将以完全透明的方式处理这个问题。卡尔霍恩称，波音公司将与调查事故的美国国家运输安全委员会合作，找出事故的原因；并与美国联邦航空管理局合作，确保对波音737 MAX 9型客机进行适当检查。
当地时间9日，美国联邦航空管理局公开表示，在确认每架装有应急舱门的波音737 MAX 9型客机可以安全恢复运行之前，该机型客机将继续停飞。该局提到，波音公司于当地时间8日提供了一个如何检查和维护波音737 MAX 9型客机的初版说明，收到反馈意见后，公司正在修订这份说明。该局表示，公众的安全决定波音737 MAX 9型客机何时复飞，而不是飞行速度。
【来源：南方都市报】
