5月24日讯 当地时间周四，特斯拉发布了《2023年影响力报告》，值得注意的是，报告中未提及此前提出的年销量最终达到2000万辆的目标。美股盘中，特斯拉股价跌约2%。
该公司在报告中仍然表示，其希望像前几年那样“通过售出尽可能多的特斯拉产品来取代化石燃料”。然而，特斯拉删除了2021年和2022年报告中都出现过的2030年销量目标，这引发了市场的关注。
在报告中有关其员工的部分，特斯拉不再说明其大多数员工来自代表性不足的群体。此外，今年它也没有将自己的员工多样性统计数据与其他技术公司和 公司进行比较。
周四发布的这份报告长达159页，涵盖了该公司的环境影响力、用水量和在员工方面做出的努力。特斯拉于2019年4月发布其首份影响力报告。
特斯拉首席执行官马斯克曾在2020年表示，特斯拉希望到2030年每年销售2000万辆 ，是全球最大 制造商丰田 销量的两倍。
在2022年的影响力报告中，特斯拉重申了这一目标。“我们的目标是到2030年每年生产和交付2000万辆 。为了实现这一目标，我们需要让我们的产品更容易获得。”
近年来，马斯克一直都宣称要推出新车型，包括一款传闻中售价2.5万美元的入门级电动 ，以及一款特斯拉自动驾驶智能出租车。这被认为是实现销量目标的关键，但有媒体报道称，特斯拉已放弃低成本 计划，尽管马斯克后来否认了该报道。
到了4月份，马斯克承诺将加快推出平价车型。然而，与这位首席执行官共事的人表示，他现在主要关注的是推出一款完全无人驾驶的 Robotaxi，计划在8月8日正式发布。
Leverage Shares的高级研究员Sandeep Rao表示，要实现2030年销量达2000万辆的目标，特斯拉必须推出2.5万美元或者更实惠的车型。
电动 需求增长放缓和竞争激烈打击了对特斯拉 的需求。2023年，特斯拉的销量增长了38%，但低于50%的长期增长目标。马斯克在1月份警告称，今年特斯拉的销量增长将明显下降。
近期，特斯拉裁掉了负责创建美国最大、最成功的电动 充电网络的大部分团队成员，这让整个行业陷入震惊与混乱之中。据悉，在消费者对电动 的需求总体降温的情况下，特斯拉计划削减超过10%的全球员工。
一些仍在公司工作的员工表示，马斯克优先考虑发展自动驾驶出租车而不是售价2.5万美元的电动 ，这削弱了士气，曾经激励了无数马斯克追随者的使命已经变得模糊不清。
【来源：财联社】
