据公开消息，多家车企纷纷晒出9月成绩单，其中8家造车新势力9月销量超2万辆。以造车新势力的销冠理想为例， 理想 2024年9月交付53,709辆，创单月交付量历史新高，同比增长48.9%。2024年第三季度，理想 交付152,831辆，同比增长45.4%。截至2024年9月30日，理想 2024年共交付341,812辆，历史累计交付量为975,176辆。
其他典型的新能源 企业来看，比亚迪、零跑、深蓝、小鹏、极氪等品牌销量再创新高，单月销量分别达到41.76万辆（乘用车）、3.38万辆、2.27万辆、2.14万辆、2.13万辆，同比+46%、+49%、+114%、+31%、+39%、+77%，环比+13%、+12%、+11%、+13%、+52%、+18%。研究机构指出，随着“金九银十”行业旺季到来，以及前期以旧换新政策增量释放，新能源 销量仍将进一步放量。
值得一提的是，造车新势力的快速发展也在推动着 内饰行业的迭代升级，在 日益智能化、个性化的驱动下， 内饰件行业正也逐渐向智能化、科技化、个性化方向发展。新型概念 的出现，如混动 、新能源 、无人驾驶 等，要求内饰件设计与整车的科技感和未来感相匹配；同时，消费者对个性化的需求也促使 内饰件行业提供更多样化、个性化的产品选择。
全球视角来看，整个 内饰市场也在迎来这新一轮的景气周期。研究机构指出，未来几年行业将以高复合增长率增长，预计到到2028年，全球 内饰市场的价值有望增长到约2070亿美元，成为 产业链中不可忽视的一环。
作为 内饰行业的头部公司，福赛科技已与长城 、比亚迪、理想等国内领先整车制造商建立了直接配套关系。随着新能源 行业的兴起，公司加强了与北美大客户、比亚迪等新能源 企业的合作，逐步在行业内建立了市场地位。
根据此前的公告显示，福赛科技收到某头部新能源 主力车型的项目定点通知，定点产品为 内饰功能件和装饰件，预估生命周期内的销售总金额约为 9.6 亿元人民币，而项目预计于 2024 年 11 月份开始量产。
