11月15日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军携小米SU7 Ultra原型车亮相，并在本次车展带来小米 业务在交付、技术、高端化三方面的的最新进展。
小米SU7 Ultra原型车在小米 展台完成国内首次公开亮相。在小米 近期公开的实测视频中，小米SU7 Ultra量产版本在试验场内跑出了359.71km/h的最高时速。接下来，小米 精英驾驶即将开启，小米SU7 Ultra也将持续挑战全国赛道，并将于2025年正式挑战德国纽北赛道。
雷军在广州车展发布会上，官宣小米 第10万台已于11月13日完成下线。并表示，小米SU7系列2024年度交付量将向12万台发起冲击。车展最新公布的数据显示，小米SU7系列在10月交付超2万台，11月预计继续交付超过2万台新车。
在发布会上，雷军官宣小米端到端全场景智能驾驶将于11月16日起开始定向内测，12月底开启先锋版推送；小米还宣布，小米 智能底盘技术迎来发展。做到量产一代、发布一代、预研一代。
其中量产一代已上市，搭载闭式空气弹簧+CDC可变阻尼悬架，行业首发博世DPB+ESP10.0和小米全栈自研的底盘控制算法。发布一代即小米SU7 Ultra从纽北赛道获取的调校经验，搭载闭式双腔空气弹簧、高性能阻尼可变减震器以及三电机扭矩矢量控制系统。预研一代技术则包括小米超级四电机系统、小米全主动悬架、小米48V线控制动及小米48V线控转向。在发布会视频内，搭载预研技术的小米SU7完成了跳舞、原地起跳、原地掉头、圆规掉头等动作。
【来源：凤凰网科技】
