3 月 7 日消息，据日经中文网报道，日本 进口商协会（JAIA）3 月 6 日公布的数据显示，2 月份进口车销量（不包括日本厂商）为 1 万 8601 辆，同比增长 4%。
其中，纯电动 （EV）连续 4 个月增长，占进口车整体的 10%。中国的比亚迪和美国的特斯拉销量超过上年同期，推高了纯电动 销售。
日本 2 月进口 EV 销量为 1871 辆，增长 9%。其中比亚迪为 221 辆，增长 21%。1 月比亚迪由于暂停向日本出口新车的影响，减少 75%，一度呈现低迷状态。比亚迪的负责人表示“已恢复供货，交货进展顺利”。特斯拉没有公布在日本国内的销量，但“其他车企”（特斯拉占大多数）的销量为 549 辆，增长了 42%。
据IT之家此前报道，2024 年，比亚迪在日本市场的纯电动 销量首次超越丰田。根据日本 经销商协会（Japan Automobile Dealer Association）的数据，2024 年日本纯电动 销量为 59,736 辆，同比下降 33%，这是四年来首次出现下滑。
2024 年比亚迪在日本售出 2,223 辆电动 ，同比增长 54%。相比之下，丰田的电动 销量下降了 30%，仅为 2,038 辆。
比亚迪于 2023 年进入日本市场，推出了 Atto 3 跨界车和海豚掀背车。Atto 3 是比亚迪元 Plus 的国际版名称。随后，比亚迪还在日本推出了海豹电动轿车。2025 年，比亚迪计划在日本推出第四款车型 —— 比亚迪 Sealion 07 EV。
【来源：IT之家】
