3月27日，鸿蒙智行生态联盟宣布赛力斯问界M8车型预订量已超过8万台。据了解，赛力斯问界M8于3月6日开启预订，预售价36.8万元起，将于4月中旬上市。
赛力斯问界M8定位中大型SUV，车身尺寸为5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供5座和6座布局。新车搭载两种容量的三元锂离子电池，纯电续航分别为235/240km和161km，综合续航达1526km。增程版配备1.5T增程器，采用前后双电机驱动，最高车速200km/h。
赛力斯问界M8，未发布，先火爆。回顾2024年，鸿蒙智行生态联盟成绩斐然，累计交付444956辆，联盟旗下各品牌爆款频出。全景智慧旗舰SUV赛力斯问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠，成为高端SUV市场的佼佼者；全景智慧旗舰轿车北汽享界S9系列交付7494辆，连续5个月成为40万以上纯电豪华轿车销冠，尽显豪华轿车风范；国民SUV赛力斯问界新M7系列12月交付14150辆，年度累计交付新车19.7万辆，荣获2024年新势力车型年度销冠，深受消费者青睐；智慧轿跑SUV奇瑞智界R7累计交付28969辆，增程版上市后热度持续攀升，展现出强大的市场竞争力；首款行政级轿车江淮尊界S800在超豪华市场成绩斐然，实现向高端化的再次跃进，在超豪华市场树立了新的标杆。
不论是问界M8，还是问界M9/新M7、智界R7、享界S9、尊界S800，为什么鸿蒙智行生态联盟推出的车型爆款频出，这与鸿蒙智行生态联盟的 赋能密不可分。
鸿蒙智行是由华为与车企伙伴一起发起的生态联盟，由华为向联盟车企成员提供产品定义、造型设计、营销赋能等服务，帮助车企实现高端化市场转型。 当前联盟车企成员包括赛力斯、奇瑞 、北汽新能源和江淮 四个车企，四个车企的 品牌分别是AITO问界、 LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界。其中，AITO问界首款车型是由赛力斯在2021年推出的问界M5增程车型，近年陆续推出M7和M9以及改款升级车型，问界M8预计今年4月份上市。LUXEED智界首款车型是由奇瑞 在2023年推出的智界S7纯电轿车，并在去年推出了SUV车型智界R7。STELATO享界首款车型高端纯电轿车S9由北汽新能源在去年推出。江淮 的MAEXTRO尊界品牌定位超高端，江淮首款车型尊界S800预计在今年5月份上市。
鸿蒙智行生态联盟旗下的“四界”品牌各具特色，精准定位不同市场领域。赛力斯问界聚焦SUV市场，以满足消费者对多功能、多用途 的需求；奇瑞智界面向广泛的中档和中高端市场，让智能科技惠及更多人群；北汽享界专注高端轿车市场，契合消费者对高品质生活的追求；而江淮尊界定位超高端，对标迈巴赫等顶级豪华车，为追求极致品质者提供顶级驾乘感受。四界的市场定位互不冲突，分别在各自的细分领域成为高端品牌标杆，这种强强联合的品牌效应，后续会不断加强，从而进一步巩固加深了生态联盟车企的各个品牌，在各自细分市场领域的领先优势。
无论鸿蒙智行生态联盟的销量，还是品牌带来的市场影响力，都在不断增长。并且这一切的发生，前后仅3年出头，而传统车企过往一款车型的打造周期便要达到5年以上。鸿蒙智行生态联盟快速成长背后，是华为全体系能力的支持。华为在ICT领域深耕30多年，从通信到芯片技术，从手机到其他电子设备，华为已然将自主研发与品质保证刻入企业DNA。有资源、肯投入、求速度是华为的业务逻辑。通过鸿蒙智行生态联盟，华为利用其在电子消费品行业打造高端品牌所积累的成功经验，通过给联盟车企提供产品定义、造型设计、营销赋能三方面的 支持服务，为生态联盟的车企成员在高端车品牌打造方面带来了极大的帮助。
除了对市场对用户的 理解，在技术层面，华为作为Tier1供应商的角色，为联盟车企提供智能驾驶、智能座舱、智能车控等提供一系列智能化 解决方案。在今年2月的鸿蒙智行生态联盟技术发布会上，华为公布了一系列 新技术。在传统 核心的底盘领域，华为采用了当下领先的底盘硬件，并引入感知能力参与，实现了道路预先扫描、车辆精准避障。其核心的主动安全功能也再度得到升级，不仅提升了车辆冰雪路面的行驶能力，雨雾天气防追尾、前后大车防夹击等关键功能也将上线。
作为国家发展的支柱型产业，新能源 渗透率如今已然过半，开始进入追求质量发展的攻坚期。这意味着， 行业需要更多更强的技术，需要更多能够带领中国 工业冲出重围的品牌。鸿蒙智行生态联盟的使命，是帮助中国 工业打造一个又一个“国民品牌”，让中国 向更高的价值迈进。
