自 2021 年低空经济被写入《国家综合立体交通网规划纲要》上升为国家战略后，政策支持力度持续加码。2024 年政府工作报告将其列为“新增长引擎”，二十届三中全会进一步明确提出发展通用航空和低空经济。中央空管委近期出台的专项措施，致力于推动空域资源优化及管理体系完善，目标是构建完整的 “制造-运营-服务” 产业闭环。这一系列国家层面的战略部署，为低空经济的蓬勃发展奠定了坚实基础。
在低空经济发展规划上，江苏省展现出了前瞻性和创新性，明确提出到 2027 年实现低空经济规模全国领先，到 2030 年建成智能互联的低空设施网和覆盖全产业链的特色集群，全力打造具有世界影响力的低空经济高地，相关政策涵盖了空域管理改革、基础设施建设、技术创新、场景拓展等六大方向。然而低空经济在规模化运营过程中仍面临诸多严峻挑战。
在数据安全与合规性方面，飞行轨迹、用户隐私等敏感数据必须满足航空级安全标准，且需严格遵循数据“不出域、不外流”的监管要求。
在高并发与低时延问题上，海量飞行器实时调度，要求系统具备毫秒级响应能力，以保障飞行安全与高效协同。
在资源弹性与成本控制方面，业务峰值波动使得企业需精准动态调配算力与存储资源，平衡业务需求与成本开支。
作为江苏省低空经济平台落地试点，江苏航产联合青云科技打造了全栈可控的低空经济云端大脑，为低空经济产业提供“CPU+GPU”协同的全场景计算，从 IaaS、PaaS 到开放应用框架的全栈平台。
全栈自主可控，打造安全、可持续的数字底座
低空经济数字底座承载了飞行轨迹、用户隐私等敏感数据，必须满足低空数据“不出域、不外流”的监管要求，为真正树立首个省级低空经济试点的示范作用，江苏航产需要从方方面面做好安全标准审核与管理。青云科技坚持核心代码自研，支持国产芯片与国产操作系统，不存在硬件绑定问题，从底层保障数据安全。
从 IaaS 层的计算、存储、网络、安全组件，到 PaaS 层的数据库、中间件、大数据工具，青云提供了覆盖全业务链条的技术支撑。在日常运营中，青云自研代码结合国产技术栈，满足航空级安全与合规要求；分布式存储与每秒万级事务处理能力，使数据处理效率提升 3 倍。在青云技术支持下，系统可自动感知业务量变化，根据不同任务需求动态分配 CPU 与 GPU 资源，实现算力的最优配置，降低 30% 的闲置成本，能耗减少 25%，既能稳定、灵活支撑业务运行，又能整体降低能耗与成本。
值得一提的是，青云私有云与公有云采用统一架构，能够快速将新技术、新功能注入平台。随着低空经济对人工智能、数字孪生等技术需求的增长，青云可通过平台升级，无缝集成相关能力，有效降低企业的长期运营成本与转型风险。
中立开放，以互联互通支持业务持续创新
空域、气象、企业运营等不同业务系统的数据如果无法互通，则会制约新场景的开发与业务的协同。低空经济平台需要打破数据孤岛，才能真正实现创新支持，比如，在控制层面，与国家 UOM 系统及区域信息处理系统实现无缝对接；在数据整合方面，与地市飞行服务站的数据资源 融合，同时与民航行业安全监管部门、地方相关部门实现横向互通。
青云践行中立开放，通过高度标准化的应用框架连接生态，实现了空域资源整合，打破了低空飞行器、地面管控中心与第三方服务的数据孤岛，带来了效率大幅提升。以航线场景为例，航线规划效率提升 80%，航线审批效率提升 60%，这为“数据共享、业务协同”的低空经济生态模式的形成提供了坚实保障。
更为重要的是，随着行业标准的演进、新设备的应用以及业务模式的变革，平台的开放性能让企业快速整合资源，避免陷入技术锁定困境，确保业务支持的长期延续性。
低空经济的发展是一场长期的技术与产业协同进化之旅。青云科技以开放、全面、可持续的全栈能力，不仅为行业当下的试点项目与业务拓展提供可靠支持，更着眼未来，为低空经济的持续创新与规模化发展筑牢数字基石，助力低空经济应用场景的不断拓展和技术的持续创新。
