作者：龚进辉

今天下午，苏宁物流社会化开放3周年发布会在南京苏宁总部举行。会上，苏宁物流集团常务副总裁姚凯回顾了过去3年苏宁物流取得的成就，并制定了未来3年小目标：建设3大生态服务20万客户。

据姚凯介绍，苏宁物流共经历了三个发展阶段：1990年到2014年为专业物流搭建期，从传统仓储、线下大家电服务，一路迭代到综合物流园、大小件多渠道服务；2014到2016年为社会化物流开拓期，依托基础设施网的优势，开启了2B、2C开放产品的创新与研发；2017年则进入智慧物流建设期，自动化仓储全面升级，数据驱动供应链变革，在用户平台、服务平台、数据平台的基础上将专业经营能力全面对外开放。

目前，苏宁物流已形成“三网一平台”的业务架构，三大网络“仓储网、干支线运输网、末端服务网”成为中国商业领域规模最大的自营物流体系，在大数据平台的支撑下，为零售业提供全链路、全渠道、全客群的到达路径。

其中，全链路指可以实现从仓储到保险理财、多维增值等一站式服务；全渠道是将线下线上融合、一仓或灵活多仓等具体业务内容科学化处理；全客群则重点将“资源+信息+服务”三位一体的综合服务，找到到门（产地）、到店（小B）、到家（用户）的全连接。

值得一提的是，苏宁云店、生活广场店、苏宁小店、苏宁手机专营店、易购直营店等各种线下门店是一个小型物流中心，集仓储、小型配送站、自提点等功能于一体。目前苏宁在全国有4000多家门店，这意味着有4000多个小型社区物流中心。

由此可见，物流即零售是苏宁物流的核心优势之一，其能有效把物流懂零售这一特质发挥出来。姚凯表示，过去物流不流动，物流无法与零售真正形成生命共同体，苏宁物流通过物流全链条的改造，借助数据化的供应链服务，可以玩转物流即零售，真正做好连接、成本管控、用户体验。

随着苏宁物流实力不断增强，其商业化潜力正不断显现，营收进入高速增长期。数据显示，不含天天快递，2016年苏宁物流社会化收入同比增长320%，2017年一、二季度分别同比增长192%、152%。

另外，今年上半年，苏宁物流完成包裹配送总量同比增长600%，非电（家电）客户履约成本平均下降30%，其开放协同的价值可见一斑。因此，姚凯有底气喊出2017年苏宁物流社会化收入仍将同比增长超过300%，并将高速增长3—5年。

事实上，苏宁物流社会化收入猛增来自于合作伙伴的认可和信赖，经过3年深耕社会化开放，苏宁物流的服务对象早已不局限于传统家电3C，而是在商超、家居、运动健康、快消、服装、母婴等多个领域百花齐放，包含美的、夏普、松下、菜鸟、金螳螂、安利、华润、永辉等在内2009家综合性客户。

更重要的是，苏宁物流在多个领域的开放合作是一个共生共创、相互扶持的过程。以家装领域为例，像金螳螂这样的工装企业向家装领域拓展，苏宁物流依托本地化的物流服务一开始就与金螳螂共进退，逐渐建立了良性的全国拓展路径。

姚凯不仅回首了苏宁物流过去3年的华丽蜕变，更展望了其未来3年的升级再造。在他看来，苏宁物流正从供应链+向物流+转变，在生意做好的同时成为更好的产业连接者和新模式创新者，其不仅将连接智慧零售，进行更好的开放能力构建，还将在服务领域和专业度上不断提高标准，未来3年服务生态战略成为重要支撑。

一是至2020年，完成苏宁物流“基础设施航母编队建设”。苏宁物流将新建40座中大型仓库、50个城市分拨中心，仓储面积新增1000万平方米；航空物流（上天）突破100条，运输车辆超过10万辆；在农村（下乡）和学校打造1万个服务站点，自提点更是超过5万个，快递点突破3万个。

二是至2020年，围绕专业化、技术化、规模化，形成全链条的服务矩阵，打造仓储、运输、城配、跨境、冷链、售后6大专业化产品群，服务20万余客户。

三是至2020年，建构以数据和无人为中心覆盖大数据、仓储机器人、自动驾驶等形态的两大智能生态，探索未来物流新模式。

可以预见的是，正进入三大服务生态全面建设期的苏宁物流，将率先完成从自我效率提升转向社会协同效率提升的全过程，为跨行业、跨产业之间的开放协同提供技术和经验支持，中外运、博西等上下游企业高度期待新形势下的协同与效率，一致为苏宁物流点赞。

姚凯最后总结道，苏宁物流过去27年经历来了从0到1、从1到N，然后又从N到1的转变。如果说从0到1是创造新事物，从1到N是扩展新生态，那么苏宁物流三大服务生态的建设，就是从N到1，回归物流的核心价值，再次寻找创造新物种新价值的可能。

现代物流的发展，自然进化总是相对缓慢，在智慧零售的碰撞下，苏宁物流在连接伙伴、连接服务上希望能不断升级，通过高品质的服务，为自身也为行业创造更良性的发展模式。不得不说，苏宁物流好样的，未来可期！