来源：手机中国
12 月 10 日，大众 集团管理董事会主席奥博穆在同济大学发表演讲时表示，非常认可中国 市场当前的竞争格局。因为只有良性竞争，才会推动行业发展。
奥博穆同时强调，对于大众集团而言，远景目标是在中国市场继续保持跨国车企第一的地位，能和比亚迪并驾齐驱。大众集团在传统燃油车市场要夯实自身地位，在智能网联新 领域，表现出大众的优势，更好地满足中国市场和消费者的需求。
在全球范围内，大众仍然是前面最大的车企之一，但比亚迪正在缩小差距。今年前 11 个月，比亚迪已经交付了 376 万辆车，11 月单月销量更是冲到了 506804 辆。按照这个势头，比亚迪有望轻松突破 400 万辆的年度销售目标。这意味着，在 2024 年，比亚迪将超越本田和福特这样的老牌车企。
今年第三季度，比亚迪稳坐全球第六大 制造商的宝座。与此同时，不少传统强手却遭遇了销售滑铁卢。比如丰田销量下滑 4%，大众也下降了 7%。
有分析称，如果比亚迪能保持现在的销售热度，未来一年内，它的销量可能突破 600 万辆大关。这会让比亚迪与通用、Stellantis 等巨头平起平坐。对于一个来自中国的新能源 品牌来说，这样的成就实为不易。
