8月30日，2025鸿蒙生态大会在深圳隆重举行。当天，由中国智能交通协会和广东省智能交通协会指导，全球智慧物联网联盟主办，鸿蒙生态服务公司承办的“开源鸿蒙智慧交通论坛”成功举办。
论坛以“大交通 新生态 共发展”为主题，联动政企产学研用多方力量，共同探讨交通行业数字化和智能化转型过程中，开源鸿蒙的价值和结合点，来自各领域的嘉宾分享了在公路、铁路、公交、地铁 等领域的实践和展望，并向智慧交通产业链发起《交通行业全面拥抱开源鸿蒙的倡议》，鸿蒙生态在交通行业各领域全面启航。
中国智能交通协会秘书长杨颖在论坛致辞中表示，协会将全力支持鸿蒙生态共建，支持头部企业、开发者、生态伙伴和用户的深化协同，加速推进交通佳鸿等基于开源鸿蒙的交通解决方案规模化落地，共同推动鸿蒙交通生态的进一步扩大和完善。为更多的城市和更多的交通场景融入鸿蒙生态实现跨区域、跨领域的交通协同，期待鸿蒙交通生态为智能交通行业的创新发展做出更大贡献。
广东省智能交通协会会长谢振东强调，操作系统是智能化系统的底层基石，鸿蒙生态为交通行业提供了操作系统级创新的历史机遇。协会将充分发挥平台聚合作用，重点支持省内相关领军企业深化交通领域鸿蒙生态建设，在技术共铸、标准共建、场景共拓三大维度，共同打造有活力、有 、有影响力的智慧交通鸿蒙生态，为广东省乃至全球智慧交通贡献力量。
论坛上，中国交通通信信息中心智慧交通事业部负责人钟南发表主题演讲《交通运输行业信创发展特点与路径》，结合交通运输基础设施规模大、交通运输方式跨区域跨行业多样性、交通信息安全重要性、场景应用复杂性等几大特点，提出了政策引领、产业引领、技术引领、安全引领的交通行业信创发展路径。
交通运输部公路科学研究院行业重点实验室副主任李振华发表题为《公路领域的鸿蒙生态实践和展望》主题演讲，他表示我国已建成全球规模最大的公路机电系统网络，随着规模变大，产生设备种类繁杂，协同困难、建养成本高等问题，面对这些问题，由公路院牵头开展“公路机电鸿蒙操作系统的关键技术攻关和应用”，该操作系统关键技术达到国际领先水平，已在全国11个省份应用示范，并获得“茅以升科学技术奖-交通运输科学特等奖”。
北京交通大学计算机科学与技术学院金一教授发表主题演讲《人工智能在铁路领域的应用研究和面向开源生态的路径探索》。她分享了团队在“人工智能+铁路”领域的经验与成果，并介绍了智能铁路场景下的开源生态六问，期待“开源鸿蒙+人工智能+铁路”协同创新发展能实现解题。
佳都科技首席AI科学家王凯带来《交通佳鸿：迈向地铁智慧互联新时代》的演讲。他分享了交通佳鸿的研发历程、技术架构、产品全景图和城市轨道交通的应用案例，佳都科技将携手深圳等各地地铁用户方实现基于交通佳鸿的场景化创新，助力城轨业务智能化发展，提升乘客体验，提高运维效率。
智达信科公司智能硬件中心总经理张达发表《基于开源鸿蒙的公交座舱实践》分享。他表示OpenHarmony下的公交新生态实现了公交站台、场站设备、公交车辆、移动终端间的互联互通和车云一体，为市民、驾驶员、公交企业、城市管理者分别带来便捷舒适、安全智能、高效运营、精准感知的体验提升。
开源鸿蒙生态在交通行业快速繁荣，目前基于开源鸿蒙的交通发行版8个，交通佳鸿、路鸿等各路交鸿5个，已应用到了10多个省份。开源鸿蒙的交通设备种类超过45种，在公路、地铁、公交、港口、水运等6个领域的隧道、收费站、座舱等多场景应用，实现体验和效益的双提升。
“大交通、新生态、共发展”，相信在各方协作下，开源鸿蒙交通生态将驶入快车道，并在交通行业的更多领域繁荣落地，实现鸿蒙生态与智慧交通的高质量协同发展目标。
