10月18日，以“创新·智领全球”为主题的2025奇瑞集团全球创新大会在芜湖盛大启幕。为发挥奇瑞 的行业引领作用，大会特别邀请了 产业智能化与前沿技术领域的中外院士出席本次盛会。
宇都通讯CEO、格鲁吉亚国家科学院外籍院士王俊峰受邀出席大会，分享了他对AI将以革命性驱动力重塑 工业的洞察，同时还与奇瑞 芯片研究院郭宇辉院长会面，探讨了双方更进一步的技术合作事宜。
大会现场，王俊峰院士作为中国通讯芯片领域的代表人物，与奇瑞董事长尹同跃、奇瑞核心高层及海内外院士们登台合影留念。
01 对话奇瑞芯片研究院院长 双方合作向多领域拓展
活动当天，王俊峰院士首先参观了奇瑞全新火星架构实验室。奇瑞在全车芯片国产化布局中，部分主攻方向长期被国际龙头垄断。而其中关键的UWB车规级芯片领域，宇都通讯早已深耕多年。在王俊峰院士的带领下，芯片性能已完全达成国产化替代目标，恰好为奇瑞的关键技术破局提供了可行解。
同时，以本次大会为契机，王俊峰院士还与奇瑞 芯片研究院郭宇辉院长进行了深入会谈。其实，宇都通讯和奇瑞 芯片研究院，在“坚持自主创新”的宗旨上，有着完全契合的理念。研究院自成立以来，一直聚焦 电子、车规级芯片等领域国产化的技术攻坚，而宇都通讯则是中国首家成功研发出UWB车规级芯片的企业，一举打破了国外技术垄断。
因此，基于宇都通讯在UWB车规级芯片国产化进程中发挥的巨大作用，在前期合作的基础上，王俊峰院士与郭宇辉院长的此次碰面，无疑也将推动宇都通讯与奇瑞芯片研究院在技术协同方面，向更多前沿领域进一步拓展。
郭宇辉院长（左）与王俊峰院士（右）合影
02外场试乘星途ET5 王院士点赞奇瑞工业实力
从实验室到场外整车动态体验区，王俊峰院士亲自感受了星途ET5的智能座舱。三指飞屏交互拖拽，以及融合了讯飞星火与DeepSeek AI大模型的语音识别系统，科技感直接拉满。“懂人且省心，星途ET5的AI座舱完美实现了这两点。”王院士在试驾时称赞道。
试驾体验结束后，王俊峰院士也接受了现场媒体采访，“去年我到奇瑞智造一工厂车间参观，就感叹于工厂车间的高度自动化程度。 是现代工业的结晶，考验车厂在设计、生产智造、流程管理等全方位的能力，在各方面奇瑞都配得上世界五百强的实力！”
对于未来 工业的发展前景，王俊峰院士也提出了自己的期许。他认为，未来十年，在AI、人形机器人等新技术浪潮的推动下， 工业将达到新的高度。协作机器人与人形机器人的应用，将推动无人工厂成为现实；而AI在 设计、评估、检验等流程环节将大规模替代人工，大幅提高效率。同时，全自动驾驶（FSD）也有望真正实现。
03 车规级芯片需求扩容 宇都通讯迎广阔市场机遇
值得一提的是，星途作为国内首个配备UWB数字钥匙的20万车型的 品牌，成功推动了UWB数字钥匙从高端车型向大众市场普及的进程。当前，随着成本的降低， 行业对车规级UWB芯片的需求正极速扩容中。在此背景下，拥有自主可控属性的国产芯片，避免受国外垄断企业掣肘，已成为每个中国 厂商产业布局的重要方针。
这一市场趋势，恰恰也为以宇都通讯为代表的国产芯片商创造了巨大的商业前景。
作为国内最早一批投身UWB芯片研发的企业，宇都通讯积累了超10年的UWB射频混合电路芯片设计经验。团队从SoC的定义与架构规划，到射频模拟电路、算法和基带电路的精细设计，再到低功耗单芯片SoC、嵌入式软件和应用软件的全面开发，形成了完整的技术闭环。由宇都通讯自主研发的UWB车规级芯片YD9605，不仅在性能上完全对标恩智浦29D5，还能通过高集成度设计控制BOM成本，更支持按需定制适配不同车型需求。
未来，依托团队在「9系列」UWB芯片的技术积累，宇都通讯还将顺应AI发展浪潮，将UWB 技术赋能人形机器人无线数据传输、端侧 AI SoC 等新兴领域，深化与奇瑞 芯片研究院技术协同中的作用，进一步拓宽UWB技术应用边界。
