2025年是低空经济快速发展的一年，也是低空经济强调安全有序、注重场景牵引的一年。中国航天科技集团有限公司所属中国四维测绘技术有限公司自8月29日推出四维天穹航路服务系统1.0以来，在市场服务效应和低空价值对接过程中广受好评。为满足低空航路网广阔的市场需求，中国四维在航路划设，空域管理，空间分析等方面进行了全线升级，现正式发布四维天穹低空航路服务系统2.0！
四维天穹航路服务系统2.0
一手数据
构建低空数字基座
四维天穹航路服务系统背后依托中国四维众多在轨高清卫星提供数据支撑，遥感卫星数据精度优于0.5米，具备以天为单位的高数据时效性，有力赋能低空经济基础设施和空域航路建设。
高分辨率数字底盘
航路+空域，铸魂低空
中国四维3D航图以空间的立体形态展现统筹低空飞行器安全运行，公共航路、专有航路和应急航路等共同构筑低空航路交通网，并融合了中国科学院地理科学与资源研究所、民航低空地理信息与航路重点实验室相关科技成果。
低空航路交通网
同时，《国家空域基础分类方法》明确了G、W类非管制空域，为低空经济提供政策支持；四维天穹系统支持随时间轴动态真高海拔高立体展示空域信息，支持高精度高效航路规划，满足飞行器众多业务航路需求。
航路空域划设
航路任务
四维天穹航路服务系统以航空服务为核心，同时满足航路基于规则库的划设，航路仿真验证，航路的协同多路实时碰撞检测。
航路飞行任务
航路微气象
低空微气象对飞行安全、效率提升和产业融合至关重要，而低空风切变、湍流等微气象现象是飞行安全的主要威胁，微气象数据能优化航路设计，减少飞行时间和燃料消耗，为低空飞行安全保驾护航。
低空微气象
随着四维天穹2.0版本的正式发布，中国四维同期发布了低空GIS引擎1.0版本及低空计算引擎1.0版本 。
1、低空GIS引擎1.0版本
全域轻量化四维数字地球，国产自研可控WebGL2.0+WebGPU最新标准双核驱动，多源异构数据支撑；
GPGPU和webassembly高效算力利用，渲染能力高帧稳健；
融入离屏和后处理可视化，流畅运行高逼真效果；
支持空间算法和地理空间分析，有效科学决策；
集成航路、微气象、网格剖分等核心技术，同时支持上万架无人机高效渲染，支持真高、海拔高精准划域，支持球上属性和空间模型双向动态修改，支持时间轴以及飞行轨迹无感平滑，支持地表剖面查看以及各种流动效果，支持自主拓展。
GIS引擎1.0版本
2、低空计算引擎1.0版本
中国四维低空计算引擎功数分离、智算结合，全域规则剖分支持Geosot、北斗、行标、秘标等标准及统一协转和正反解译；融入AI赋能行业运用，高效准确识别车辆、烟雾、滑坡等应急监测。
计算引擎1.0版本
低空航路仿真验证系统
低空航路仿真验证系统融合多源异构数据，搭建高保真、快更新的三维低空场景拟真光影渲染，复现全时、全域真实飞行环境从平面到立体，从单一线条到三维廊道，实现立体化航路管理全场景覆盖、规模化验证、高效率迭代、低成本测试以天空地一体化数字孪生方式，先行验证航路方案的可行性、合规性与鲁棒性，合理规避低空运行的现实风险。
低空航路仿真验证系统
四维天穹2.0及双引擎的发布，标志着低空航路服务迈入了新阶段。中国四维将持续以领先的时空信息技术，为低空经济的安全、有序与蓬勃发展夯实数字底座，共创智慧天空新未来。
