近日，商业航天领域迎来一笔重磅融资。北京微光启航科技有限公司（以下简称“微光 启航”）正式宣布完成亿元人民币天使+轮融资。本轮融资由啟赋资本、亿宸资本联合领投， 力合 跟投，资金将主要用于加速其全碳纤维火箭“微光一号”、全流量液氧甲烷发动机 “华光一号”的工程研制。
在技术层面，微光启航持续巩固其“全碳纤维箭体+全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动 机”的差异化技术路线。公司已于 2026 年 2 月底完成全国首个液氧甲烷碳纤维共底贮箱工 程件的制造与验证，该产品采用无内衬式 T800 级全碳纤维方案，实现结构减重 30%、生产 周期缩短 90%、成本仅为传统材料的 70%。与此同时，“华光一号”全流量发动机关键组件 已完成液流试验，为整机试车奠定了坚实基础。在研发流程中，微光启航 融合 AI 技术， 与阿联酋 Leap71 等机构合作推进“AI+计算工程”，将设计迭代周期从数月压缩至数天。通 过“AI+3D 打印技术”的 融合，研发与制造范式的双重革命正赋能新一代发动机，助 力实现火箭发动机在“成本、可靠性、效率”三个维度上的全域最优解。
2026 年，微光启航团队将继续夯实技术路线，全力冲刺“华光一号”发动机全系统试 车、ф3.8m×20m 碳纤维无内衬低温贮箱的工程研制与试验。
微光启航始终将产业化能力作为核心战略，让商业运载火箭回归其商业价值本质。公司 明确将毛利率 60%以上作为产品研发的核心目标，致力于实现“飞好且盈利”的商业模式 闭环——既要确保火箭的可靠性、运载效率等核心性能指标，又在设计、材料、制造、发射 全链条上实现成本可控、利润可观，真正让火箭成为具备持续造血能力的商业产品。
按照规划，微光启航为“微光一号”火箭设定了明确的市场价格目标：一次性使用报价低于 2 万元/kg，回收复用低于 5 千元/kg。公司发展时间表同步明确：2028 年实现碳纤维 火箭全面商业化运营，2029 年进行回收试验，2030 年实现复用型火箭商业化运营。
与此同时，微光启航将进一步拓展产业布局。公司将在湖南省长沙市布局动力系统研发 中心，在湖南省常德市布局商业航天首个全流量液氧甲烷发动机试车基地。该试车基地可满 足 30MPa 室压以上的高性能发动机试车试验，用于支撑“华光一号”发动机的全工况热试 车与可靠性验证。此外，公司还将在山东省日照市布局碳纤维复合材料火箭结构部件制造总 部基地，承担箭体结构件的大规模批产任务。常德和日照两大基地将打通微光启航从核心动 力到关键部件的全链条自主制造能力。届时，微光启航将形成“一总部、两中心、三基地” 的战略布局：北京运营总部，北京与长沙双研发中心，沧州河间中试基地、常德动力系统试 车基地、日照制造基地。
本轮融资的投资人表示：“商业运载火箭已进入比拼‘可靠性、成本管控、生产效率’ 的新阶段。微光启航在碳纤维复合材料火箭与全流量发动机两大核心技术上，已实现从实验 室到产线的跨越，这在当前民营商业航天企业中尤为稀缺。我们看好其成为未来太空经济核 心基础设施的重要供应商。”
