智东西 （公众号：zhidxcom）

文 | 晓生

从05年开始，各地陆陆续续规定 必须带有OBD系统。OBD，即车载诊断系统：当系统出现故障时， 的故障灯或检查发动机警告灯亮，故障信息被存入存储器，通过一定的程序可以将故障码读出。也就是说，需要一款能将故障信息读出的设备：CarCore Pro（酷车宝)就是其中之一。

智东西（公众号：zhidxcom）最近了解到，CarCore团队开始众筹59元的OBD设备CarCore Air，而且停止研发CarCore Pro：要知道上一代的CarCore Pro售价是599元。

CarCore Air是CarCore Pro的优化版，可为什么反而这么便宜？对此，智东西和CarCore Pro（酷车宝)的CEO做了 对话：这样一种改变到底为什么？

初入OBD市场 能诊断 故障的CarCore Pro出现

在2014年6月份，林善炳的团队推出了第一代OBD（车载诊断系统）硬件产品——CarCore Pro(酷车宝)，售价599元。这是一款椭圆形的车载诊断设备，可帮助车主实现故障诊断查询、定位导航，行程管理，车友互动交流分享，驾驶排行，防盗，驾驶习惯分析等功能。具体使用上，用户需要把CarCore Pro插入车上预留的OBD接口（现在的车基本都有这样的接口），车辆点火后就可通过Wi-Fi连接手机。

2014年底林善炳带领CarCore团队拿到了数百万融资。但与此同时他们却打算把CarCore Pro的研发停掉。

OBD进入红海 停止研发CarCore Pro

在2014年CarCore Pro推出的同时，OBD市场已经陷入混战。没过多久，林善炳就选择放弃了对一代产品CarCore Pro的进一步研发和升级。为什么？原因有以下几个方面：

1、红海市场：做的人太多了。去Kickstarter、点名时间、淘宝这些网站上看看——各种已经推出、即将推出的OBD太多了。

2、同质化严重，做不出特点。林善炳对智东西表示，在OBD这个圈子里，大家做的东西都差不多：相同的模块、相同的硬件支持、相同的信息处理等。

3、苹果、BAT这些大佬都在做，争不过。这一点智东西了解到的是，苹果做了Carplay、腾讯做了OBD路宝盒子、百度做了carnet、阿里巴巴OS事业部很早就调研了OBD市场。

4、OBD不是刚需。林善炳对智东西表示，OBD本身就不是刚需，大佬们做OBD更多是把它当做车网互联的入口。

所以他们不得不放弃用OBD盈利。

以服务赚钱 林善炳做了59元的OBD

转型的思路是什么？CEO林善炳对智东西表示，他们选择弱化OBD的硬件竞争，不再去纠缠这场无休止的硬件大战。

2014年8月，林善炳做出调整，重新推出CarCore品牌：“OBD+APP维修养护平台”。

2015年6月，CarCore Air开始众筹。新一代的CarCore Air与CarCore Pro有三个变化：

1、wifi连接改成了蓝牙4.0。

2、价格从599元变成了最低众筹价59元。

3、硬件做了改善，可以适配更多的车型。

硬件不再是核心，新推出的APP维修养护平台才是。这是一个 维修养护的第三方平台，用户可以通过APP把OBD采集的车辆数据传达给第三方。这里需要指出的是，该APP也可以兼容别的OBD。以维修为例，CarCore不提供维修，只提供故障诊断和维修的对接。车辆出现故障或者亚健康时，用户可以发起远程诊断咨询。之后，用户可以带着CarCore的诊断意见，到他喜欢的维修店或者上门服务团队获得维修服务：CarCore APP可以列出能提供维修的地方或者团队。

同时他们的另一个服务是：在得到用户授权后，CarCore Air可实时采集车辆数据并反馈到CarCore的云端，做到以养代修。

为什么CarCore Air价格这么低？林善炳对智东西表示，这些众筹用户是林善炳希望发展的第一批用户。以硬件为入口做 服务平台。未来盈利模式是收取相关增值服务及对接 维修养护服务。

为何转型？维修养护市场大

据智东西了解，整个维修养护市场大、车主有需求。据《中国 后市场2013蓝皮书》，2013年全国 保有量已达1.37亿辆，2013年 维修养护市场空间约5000亿元。另外，对于车辆检修业务上有一个比较尴尬的问题——过度维修现象和路上突然出现故障时不知道找谁。关于过度维修，如果到维修店修理，经常会存在以换待修，这直接导致了修车费用太高。

事实上，在中国，有很多“互联网+ 维修养护”的服务，比如做 维修养护电子商务平台的e车保，2014年1月成立、做上门 养护APP的HomeCar。

总结

在各OBD厂家争斗的时候，林善炳带着他的20多人团队转向以硬件为入口、做维修养护服务的第三方平台。“船小好调头”，这种转向对于创业公司很容易，成功的机会很大，但面临的挑战更大—— 维修养护市场这么大，CarCore这个初创公司如何做好需要大量流量的平台？大佬随时插一脚，CarCore又怎么混？

转型不一定成、不转型半死不活甚至死掉——这是互联网时代的公司面临的“趣味游戏”。

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