平衡车为何接连遭遇“马路封杀令”?原创
编者按:随着人们环保意识的加强,电动车的数量与日俱增。与此同时,科学家经过潜心的研究,终于开发出新款两轮电动平衡车。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑,蓄电池供电,无刷电机驱动,加上单片机控制,姿态传感器采集角速度和角度信号,共同协调控制车体的平衡,仅通过身体的前后倾斜就可以改变两轮电动平衡车的前进后退以及运行速度,控制极其方便。
近两年,随着各家创业公司的兴起,诞生了许多款式的平衡车、电动滑板车,外形酷炫,时尚便捷,受到年轻人的追捧。
然而这两天,备受欢迎的新兴代步工具却突然接连遭遇“马路封杀令”,上海、北京警方先后对平衡车等进行了集中整治,多款电动滑板车、平衡车被禁止上路。平衡车行业被一股浓浓的寒意笼罩。
事实上,自美国对平衡车行业启动“337调查”后,中国的平衡车行业就处在一片“愁云惨雾”之中。深圳市硕颖智能科技有限公司董事长陈国明表示:“在‘337调查’之后,有的企业没有订单,很多企业倒闭,我们的订单锐减70%,一个月的出货量才8万部。”
业内人士表示,之所以平衡车行业遭遇这样的困境还是缘于安全问题。产品质量、性能以及操作者的技术还不够规范。现在市面上,卖500元的和卖几千元甚至1万元的,外观上如出一辙,消费者根本无法看出产品的安全性,存在很多安全隐患。市工商局发布8月消费者投诉信息统计,平衡车成了新兴的投诉“热点”,主要问题之一是保修期内出现行驶中突然断电、车体开裂、车胎破损等质量问题。
脚踩电动平衡车在人群里“飘过”,看似很拉风,但这种新型的电动助力工具除质量外还存在一个重大的的安全隐患——刹车反应时间。据相关测试,在18公里的时速下,一旦遇到突发情况,电动滑板车手指刹车的反应时间是3秒,平衡车依靠身体后倾刹车的反应时间长达8秒,很容易引发交通事故。
在我国的交通法规里,责任主体只有行人、非机动车、机动车三种,但电动滑板车、平衡车均不属于以上三种。若是出现违法现象以及因此引发的交通事故,很难追责,受损方也很难获赔。
在浙江大学教授、中国工业设计协会副会长兼秘书长应放天看来,目前平衡车企业遭遇困境的根本原因在于创新不足。“本来平衡车的发展有两个方向,一个是休闲娱乐,一个是代步。代步的与休闲娱乐的完全不同,但是由于创新不足,代步平衡车没有发展起来,消费者用休闲娱乐的平衡车代替,则遭遇了上路的尴尬。”
其实,全世界的平衡车都处在尴尬境地。从去年12月初英国扣留1.5万多辆不合格的平衡车,到后来美国发生的超过10起平衡车起火事件,平衡车在国外也频现安全问题。美国历来对生产、销售假冒伪劣商品处罚力度极大,甚至当时亚马逊为避免引火上身,全线下架平衡车。
平衡车的这种尴尬境地无疑给刚兴起的平衡车行业泼了把冷水,相关企业该如何生存下去是个问题。不过,海尔集团仍准备进入平衡车行业。海尔集团智慧出行小微产品经理马骥表示:“这个行业有广阔的空间,不是一家企业能够独占的。对于专利纠纷,我们希望相关企业能够坐下来,形成一个专利池,大家各取所需并负担相应的费用,这才可以推动整个行业健康发展。”
近日,数十家相关企业在京成立中国机电产品进出口商会平衡车分会,期待能够抱团取暖。但平衡车行业前景依然扑朔迷离。
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