自从乐视出现危情之后，这根多米诺骨牌就开始倒向易到，    近日又有媒体报道称，易到欠供应商600多万元。本次被易到拖欠款项的是北京艾沃仕科技公司。该公司的负责人王一称，他们是一家专门做App推广的企业，自2016年6月起至10月止，他们累计为易到垫付推广费用600多万元，

今年9月至今，易到方面与该公司对接的市场人员频繁离职，已经更换四拨人，欠款至今未还。公司与易到多次沟通都没有得到正面回复，对方也未提供任何还款计划。据称，易到方面的最新说法是，所有欠款还款的时间给不了，但12月可以缴清6月份的欠款。但12月已经过去一半了，易到方面仍没有完成缴清6月欠款的承诺。

早在11月21日就有媒体报道称，易到用车拖欠合作方欠款费用达5000万元，涉及多家企业。其中，一家名为河北中锐通信技术有限公司的服务费用达200多万元。

不过，易到用车官方回应称，“拖欠五千万”此类传闻为无端造谣，易到已于今年8月终止与河北中锐合作，因尚有事宜未处理完结，因此部分剩余尾款未结清。

一位知晓内情的人士透露，公开讨薪的都是小公司，因为生存压力巨大，无法承受大额度欠薪。目前暴露的可能仅是易到资金链紧张的冰山一角。

进入乐视生态圈之后，易到的充返的游戏似乎是缺钱背后的一部分原因。在2016年7月1日的易到庆功会上，易到宣布持续224天、史上时间最长的“100%充返活动”宣告结束，共有653万用户进行了充值，累计金额超过60亿元，人均918元。这意味着，易到要给用户补贴60亿元，如果考虑到补贴门槛和平台抽成等因素，易到也要实际补贴近40亿元。

更为重要的是，易到用车在接受乐视7亿美元入股之后，一直没有披露下一轮融资消息。一位业内人士表示，易到新一轮融资的前景并不明朗。他告诉记者，投资方对企业的信心很重要，主要就是业务的信心和资金链的信心。业务上，滴滴在中国市场一家独大，再怎么烧钱做营销也不会让市场产生太大的改变。乐视资金链紧张的问题爆出来以后，大家对易到也比较谨慎，不敢轻易去投了。

易到总裁彭钢和易到CEO周航虽然在不同场合都称，易到目前正在进行的新一轮融资。可此次又被曝出欠款的消息，说明易到用车资金真的很紧张。只是无奈的是，目前的乐视或许已经不再能为易到撑起天空。