英特尔收购Here地图15%股份,为打进自动化设备市场铺路原创

/ 陈露艳 / 2017-01-04 17:26
1月4日消息,英特尔已经和宝马、奥迪以及戴姆勒达成了协议,并获得了Here地图15%的股权。据《财富》杂志分析,英特尔之所以收购HERE地图15%的股份,是为了进一步打进自动驾...

 

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1月4日消息,英特尔已经和宝马、奥迪以及戴姆勒达成了协议,并获得了Here地图15%的股权。据《财富》杂志分析,英特尔之所以收购HERE地图15%的股份,是为了进一步打进自动驾驶 和其他自动化设备市场。

Here曾经属于诺基亚,2015年以约25亿欧元的价格出售给 厂商奥迪、宝马和戴姆勒组成的财团。英特尔没有披露这笔交易的价格,而交易预计将于2017年第一季度完成。以2015年的出售价计算,这笔交易的价格为3.9亿美元。

作为HERE目前的控股方,奥迪、宝马和戴姆勒希望打造一款全球化的地图和位置信息数据库,而不用依赖苹果或谷歌的技术。英特尔决定加入三大 厂商,在此方面合力发展。英特尔CEO柯再奇希望,为自动驾驶 、自动化机器人、AI无人机生产芯片和传感器能够成为该公司新的增长途径。

柯再奇在一份声明中称:“ 正在迅速成为最智能的联网设备之一,我们希望与HERE及其 合作伙伴携手,为未来的智能联网 打造一个重要的技术基础。”

英特尔的目标是,帮助 厂商开发远更先进和精细的绘图硬件及软件,真正的自动驾驶 将需要这些技术。据英特尔称,HERE的下一代绘图应用将精确到厘米级,较目前的米级大幅提升。HERE目前的产品包括面向消费者的智能手机应用HERE WeGo,和能够授权并加载到各 导航系统中的实时交通数据,这些均建立在其地图数据和相关软件工具的生态系统上。

这并不是英特尔在 行业的第一笔投资。对英特尔来说, 是个重要领域,而英特尔需要在这一行业中占据一席之地。通过对Here的投资,英特尔计划设计并展示用于概念验证的架构,优化驾驶安全和可预测性。其中的部分工作是提高Here地图数据的准确性。目前,定位可以精确到米,而未来的高清地图技术目标是精确到厘米。对自动驾驶的 来说,位置数据需要实时更新,并且更精确。



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