2015年，作为世界第一大 公司的大众 集团因为排放门事件一时名声狼藉。不论是被影响的车辆，还是政府的罚款，都创造了历史之最。大众也因此损失了数百亿美元，并给“德国制造”造成了永久的伤害。
近日，在大众 排放门的伤疤还未愈合的当下，大众 集团旗下的豪华轿车品牌奥迪也爆发了排放门事件。
其实在2015年，一些奥迪A6，A7，A8L，Q5，以及Q7型号 所使用的3.0升V6 TDI（柴油）发动机就曾被卷入大众 排放门。但是大众却很反常的否认了这款发动机中有欺骗程序的存在，并向美国环境保护局申请了上诉。
而近日所爆发的排放门却正是3.0 TDI，以及比它更上（贵）一级的4.2升V8柴油发动机。德国交通部（KBA）在6月1日表示，大众必须召回欧洲市场上2009年至2013年的24000多辆装有这两款发动机的A7和A8。这其中有1万4千辆属于德国本土市场。
德国交通部长Alexander Dobrindt表示，与大众的柴油发动机一样，奥迪这两款发动机里也装有欺骗程序。该程序可以通过探测方向盘角度来判断车辆是否在进行排放测试。当方向盘转向超过15度时，该程序就会减少减排系统的功率，因此造成尾气中氮氢化物的含量法律规定的多出一倍。
目前，德国检察部门已经对奥迪位于英戈尔施塔特（Ingolstadt）的总部以及另外一座工厂进行了搜查，甚至对大众集团雇佣处理大众排放门的法律事务所也进行了搜查。
由于此次排放门所影响的车皆为奥迪最顶级的轿车，目前受到影响而被召回的车只有24000多辆。但是，正是因为这两款车型极高的售价，此案对奥迪品牌造成的影响也是极为严重的。毕竟，买得起这两款车的不是精英就是老总，而哪位老板喜欢自己坐的车出问题呢？
来源：DeepTech深科技
