根据近日中国 工业协会对外公布的2016年3月我国 工业的产销情况数据显示，2016年3月，我国 生产252.06万辆，环比增长56.38%，同比增长10.26%；销售243.97万辆，环比增长54.31%，同比增长8.76%。2016年3月，在乘用车细分品种中，四大类品种产销均呈明显增长。值得一提的是，中国品牌乘用车销售环比增长39.37%，同比增长8.50%。

3月我国 产销环比增长56.38%和54.31%

2016年3月，我国 生产252.06万辆，环比增长56.38%，同比增长10.26%；销售243.97万辆，环比增长54.31%，同比增长8.76%。其中，乘用车生产214.34万辆，环比增长52.83%，同比增长10.97%；销售205.57万辆，环比增长49.32%，同比增长9.76%。

2016年1-3月，我国 产销659.05万辆和652.67万辆，同比增长6.18%和5.98%，增幅分别比2015年同期提升0.92个百分点和2.08个百分点。在 主要品种中，与2015年同期相比，乘用车产销增幅有所减缓。1-3月，乘用车产销570.23万辆和566.90万辆，同比增长7.26%和6.75%，增幅分别比2015年同期减缓3.40个百分点和2.20个百分点。

3月基本型乘用车产销环比增长57.54%和55.77%

与2016年2月相比，在乘用车细分品种中，2016年3月四大类品种产销均呈明显增长；与2015年同期相比，交叉型乘用车和基本型乘用车（轿车）产销呈一定下降，其他品种保持增长。其中，2016年3月基本型乘用车（轿车）产销109.94万辆和103.89万辆，环比增长57.54%和55.77%，同比下降2.15%和3.26%；运动型多用途乘用车（SUV）产销72.43万辆和69.31万辆，环比增长54.06%和45.01%，同比增长47.01%和45.70%；多功能乘用车（MPV）产销24.14万辆和23.42万辆，环比增长38.47%和34.32%，同比增长24.23%和17.51%；交叉型乘用车产销7.83万辆和8.96万辆，环比增长30.16%和55.90%，同比下降35.33%和27.85%。

2016年1-3月，我国基本型乘用车（轿车）产销285.52万辆和281.70万辆，同比下降8.37%和9.27%，与2015年同期相比，销量降幅明显扩大；运动型多用途乘用车（SUV）产销196.48万辆和196.38万辆，同比增长50.78%和51.46%，产销增幅比2015年同期略有提升；多功能乘用车（MPV）产销65.91万辆和66.99万辆，同比增长14.88%和14.94%，与2015年同期相比，产量增幅略有提升，销量增幅小幅回落；交叉型乘用车产销22.32万辆和21.83万辆，同比下降30.98%和33.13%，产销降幅比2015年同期呈较大幅度扩大。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则表示：“3月乘用车行业呈现产销推动式发展的态势，而3月工作时间长、稳增长责任大，生产增量很强，厂商库存逐步建立。3月乘用车产销同比增速好于1-2月的走势，这也是与目前的经济环境回暖相一致的，也体现了车市为经济稳增长做贡献的特征。”

3月中国品牌乘用车销售环比增长39.37%

2016年3月，中国品牌乘用车共销售89.17万辆，环比增长39.37%，同比增长8.50%，占乘用车销售总量的43.38%，占有率比2016年2月下降3.10个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售39.41万辆、32.23万辆、23.96万辆、15.21万辆和5.42万辆，分别占乘用车销售总量的19.17%、15.68%、11.66%、7.40%和2.64%。与2016年2月相比，上述外国品牌销量均呈较快增长，日系乘用车增速更为显著。

2016年1-3月，中国品牌乘用车共销售255.33万辆，同比增长11.12%，占乘用车销售总量的45.04%，占有率比2015年同期提升1.77个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售111.69万辆、78.14万辆、68.90万辆、36.88万辆和15.46万辆，分别占乘用车销售总量的19.70%、13.78%、12.15%、6.51%和2.73%。与2015年同期相比，日系乘用车市场占有率明显提升，美系略增，其他外国品牌呈一定下降，韩系降幅居前。