（原标题 新骐达的这些变化，你喜欢么？）
骐达要换代了，新款的骐达外形变化了不少，这个啥时候上市，除了外观有没有什么变化明显的地方？我们一起来看看。
日产骐达向来是家用轿车的不错之选，其主打的是大空间、实用性、舒适性，似乎在同级别中有着不错的口碑。其实在我弟弟买车的时候，我推荐的就是骐达的酷咖版，现在开着感觉不错。
但是有优点也一定有缺点，否则价格就不止这些了。日产骐达虽说空间大、舒适性以及经济性很不错，但是动力是其弱点。1.6L自然吸气发动机，匹配了一台CVT变速箱。最大功率为126马力，最大扭矩154牛米。很明显没有什么性能上的强势感，不过代步还是够用的。我开弟弟的这台酷咖版骐达，给我真实的感受就是平顺，经济性和舒适性都很不错。因为是真皮座椅，且舒适度很好，我甚至喜欢这个骐达的乘坐感受，都不喜欢我那台2.5L自然吸气斯巴鲁森林人（当然性能比我车差远了）。
说说即将上市新全新骐达吧~
由于现款骐达厂家指导价格在10.53万元至13.73万元，而我弟弟那台白色酷咖版全下来在15万元左右，因此我猜测全新骐达价格大致会11.5万元起。
为什么比老款要贵呢？因为是新款~ 哈哈开玩笑了。因为有其改进的地方吧。当然如果说上市以后的价格比老款还便宜，我到时候会给日产骐达献花的。
接下来就让牛车网的“牛小妹”带大家看看新车的变化吧~
从外观看，新款骐达比老款骐达的确设计的更为动感，富有运动风格。车头变化很明显。
新款骐达的车头更像新奇骏一样的V字型的家族式造型，这也是一种必然，毕竟都在流行“家族风格”。而且很容易看出来新骐达的车头更多的棱角和肌肉线条，这就是一种运动风格的体现，也确实比现款骐达多了些力量感。
而车灯可谓是此次改款变化最大的地方。光源上，新车的顶配会采用LED近光大灯，以及采用光导技术的回旋镖式LED日行灯。造型上，新车将现款大大的头灯换成了长条形状。并且这次骐达的远近光分开设计，不是现款的远近一体的布局了，这一点我更喜欢，因为我是近视眼，喜欢“四眼儿”，哈哈~
在车身侧面来看新骐达的改变其实也不算小，整个给人一种向上挑的感觉。车头从侧面来看有些像上一代斯巴鲁翼豹，攻击性十足，比现款更加激进。
除了与现款车型一样有一条延伸到尾灯的腰线外，新车还在侧面下方加了一条很明显的肌肉线条，这条向尾部上扬的线条仿佛告诉观众，“快看我屁股”。
这种吸引别人目光看自己屁股的方式，算不算耍流氓？
新车的长宽高分别为：4393mm、1766mm、1524mm，轴距为2700mm，与上一代保持一致。
如果熟悉现款骐达的朋友就很容易想象新款骐达的空间情况了。
而在尾部，新款骐达也是有了不少变化。第一感觉就是车灯不一样了，“哇，好像轩逸啊~”。而相比现款骐达，新车的尾部增加了更多的菱角以及肌肉线条，一改之前“圆胖子”的形象。后保险杠也是有凹槽作为装饰，显得更加立体。
或许外观上新骐达给人耳目一新的感觉。但是动力方面或许没有太多变化，很可能依然采用之前的1.6L自然吸气发动机，动力参数也几乎一致，匹配5速手动或CVT变速器，而至于大家关心的1.2T或者1.6T会不会推出，就只能等发布后才能知晓了。
如果仍旧采用现款骐达的1.6L自然吸气发动机，那么新车起步仍然会比较轻盈，但速度提升后再次加速会感觉“后劲儿不足”。若是采用涡轮增压发动机，那么就是我们很期待的了。
新款骐达很是诚意的增加了一些配置，比如仪表盘上增加一块5英寸的液晶显示屏，可以显示胎压、油耗、行驶辅助功能等。
除了仪表盘的液晶显示屏，新车的多媒体还支持CarPlay功能，这下苹果用户有福音了。
还有一处变化就是新车将一键启动按钮放在了排挡杆的前面，这样似乎将这个部位的储物空间给占据了，有些不够划算。
综上所诉，新款骐达最大的变化不在动力和性能，而是在于外形与用户体验。新骐达更加运动、激进的外形会获得喜欢动感造型的用户的青睐，而内饰的一些细微改变也多少增加了一些豪华感，让用户拥有更好的体验。
对于新骐达到底会多少钱，只有等到月底公布价格才知道，不过从各方面的提升和变化来看，只会更贵不会更便宜。如果与现款价格持平的话，或许还可以称之为“良心”。
