在2019法兰克福车展上，兰博基尼正式发布了旗下首款混动超跑——Sián。新车搭载了一套由6.5L V12自然吸气发动机和48V电动机组成的微混动系统，综合最大功率高达819马力，0-100km/h加速仅需2.8秒，最高时速达到350km/h。
造型方面，新车借鉴了Terzo Millennio概念车的部分设计元素，视觉上十分夸张的前脸冲击感十足，全新的Y字形日间行车灯将成为未来兰博基尼的家族元素之一，而其标志性的楔形车身得以保留。
新车采用了全新的车顶设计，凌厉的线条从车顶一直切向车尾，不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机舱罩，还将发动机舱盖的设计完美的与尾部线条相融合。
尾部设计颇具未来感十足的飞行器，全新的六边形尾灯组格外显眼，同时搭配全新的空气动力学设计，使得新车的每一部分都充斥着力量感。据了解，新车在尾部设计有可升降导流板，位于车身两侧增加垂直尾翼，并印有63字样，代表了新车仅限量制造63台，同时每一台新车都将根据车主的喜好进行个性化定制设计。
内饰方面，兰博基尼Sián并没有一味的追求轻量化，车内依然采用了大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，配合精致的缝线工艺品位十足。裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上，而中控台触控屏幕、全液晶仪表等装备自然不会缺席。
动力方面，新车的这套微混系统由6.5L V12自然吸气发动机和位于变速箱中的48V电动机组成，其中发动机最大功率为785马力，电动机最大功率为34马力，综合最大功率819马力。为电动机提供能源的并非传统电池组，而是由兰博基尼开发的超级电容，质量更轻、并拥有更强大的储能，这套超级电容装置被布局在驾驶舱和发动机之间，从而确保车辆拥有更好的重量分配。据悉，这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg。
传动方面，新车匹配的是7速ISR（independent shift rod）自动变速器。性能方面，新车的0-100km/h加速成绩仅为2.8秒，与兰博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升，最高时速达到350km/h。
