近日，据国外媒体报道，距离英国正式退出欧盟还有一个多月的时间，欧洲车企联合发出警告，称如果英国不达成协议就脱欧，将造成数十亿欧元的损失，仅英国 业每分钟的停产成本就高达5万英镑（约合人民币44.3万元）。
英国计划于10月31日正式退出欧盟，但英国现任首相鲍里斯在达成新的脱欧协议方面缺乏进展，商界对此也越来越感到担忧。
在一份声明中，包括欧洲 制造商协会、欧洲 供应商协会和17个组织在内的团体警告称：无协议脱欧将给英国和欧盟 行业的1380万名雇员(占欧盟劳动力总数的6.1%)带来影响，还将引发贸易环境的巨变，高达数十亿欧元的关税可能会影响消费者的购车选择以及购买力。
除此之外，英国和欧盟之间无摩擦贸易的结束可能会给 行业的即时生产模式(无库存制)带来破坏。如果英国和欧盟之间转而采用世界贸易组织的贸易规则，关税将使得双方之间的 贸易增加57亿欧元（约合人民币367.7亿元）的成本。
欧洲 行业依赖高度整合的跨境供应链，这些供应链又有赖于欧盟关税同盟的零关税、无壁垒的贸易环境。而英国 业几乎完全由外资控股，占据主导地位的是德国、法国和日本车企。
除了欧洲车企之外，日本方面也表现出了担忧。日本驻伦敦大使Koji Tsuruoka表示，一旦英国无协议脱欧打破了供应链，切断了与欧盟的联系，那么日本企业和投资者将被迫重新评估在英国的业务：“如果英国的经济环境发生巨大变化，日本企业无法适应，将不得不谨慎考虑还能否继续在英国开展业务。然而，这些企业并不愿意离开。”
Tsuruoka希望英国能够有序地退出欧盟。英国有近1000家日本公司，提供了超过15万个就业岗位。他表示:“英国为日本企业和投资者提供了非常重要的商业机会，他们已经从中获利了三四十年。”
日本前首相撒切尔夫人曾鼓励日产、丰田和本田三家车企将英国作为进军欧盟市场的跳板。去年英国生产的150多万辆 中，这三家公司占了大约一半。
日本是英国最大的外国直接投资来源国之一。长期以来，日本企业一直将英国视为自由的进入欧盟其它国家的门户。据英国统计，日本企业在英国投资超过810亿英镑(约合人民币7177.4亿元)。在访问东京期间，英国贸易大臣Liz Truss也呼吁尽快与日本达成新的贸易协议。
围绕英国脱欧的政治争吵持续了三年多，这令盟友和投资者感到不安。几十年来，英国似乎一直是西方经济和政治稳定的重要支柱。目前还不清楚英国将以何种条件退出欧盟。
英国首相鲍里斯曾多次表示，他希望在10月17日至18日的欧盟峰会上达成协议，但如果欧盟拒绝英国的要求，他会在10月31日带领英国无协议脱离欧盟。（编译：林扬）
