在三月份的日内瓦车展上，奥迪为我们带来了其插电式混合动力车产品组合，这也在说明，奥迪正从上到下将其庞大的产品阵容电气化。我们已经看到了PHEV版本的A8轿车旗舰产品A7 Sportback，以及Q7和Q5 SUV，现在轮到A6轿车了，它获得了一个额外的加油口盖，该加油口盖掩盖了充电端口。
奥迪A6 55 TFSI e quattro的动力核心是一台2.0升排量的涡轮增压发动机，额定功率为248马力（185千瓦）。TFSI单元与电动马达一起工作，该电动马达提供超过141 hp（105 kW）的功率，可实现362 hp的组合输出，并以1,250 rpm的低转速提供足够的369磅-英尺（500牛顿米）的扭矩。在Q5 55 TFSI e quattro中也可以找到相同的设置。
得益于电动动力总成，PHEV 的A6车型在0到62英里/小时（100公里/小时）的行驶速度下仅需5.6秒，并在155英里/小时（250公里/小时）或84英里（135公里/小时）时达到最高它以电动模式驱动。说到这一点，根据WLTP程序，关闭内燃机，大型行政轿车将行驶33英里（53公里）。所需的能量存储在14.1 kWh的电池组中，该电池组可在公共站点充电，最高输出功率为7.4 kW。
据外媒透露，奥迪S6和新的A6 55 TFSI e quattro还会配备矩阵LED大灯，19英寸车轮（带红色制动卡钳），运动悬架，奥迪虚拟驾驶舱，运动座椅，以及四区空调控制。
目前，新车型已经可以在德国订购，起价为68,850欧元（不含选件）。不过，这不是第一个获得插电式混合动力处理的A6，因为上一代2015车型长轴距版在中国推出了E-Tron车型，而普通燃油版比这更老，于2010年底首次亮相。（编译：雪皘）
