了解名爵品牌的朋友们都知道，名爵一般用大小写的“E”和“e”作为车型的前缀，来命名纯电动车型和插电混动车型。我们今天看到的这台名爵eHS，就是名爵HS的插电混动版本，它与名爵HS的外形区别并不大，而对于这样一台看起来极度舒适的车型来说，它的设计到底有哪些门道？
又一次见到了网红设计师邵景峰先生，依然是标志性的西装，标志性的短发，在上汽研发中心的秘密教室中，我们听他来讲述他对名爵、对英国 的认知。
首先说个题外话，名爵eHS是中国车企首款出口欧洲的插电混动SUV，而这款车的定位也是高知、有消费实力的成熟家庭，用邵总的话说，很身边的很多公务员朋友和教授朋友都在向他打听名爵eHS，可见这款车的外形定位是符合预期的，这离不开邵总对国际化的理解。
首先是颜色，眼前的这台看起来非常舒适的天空蓝有个非常欧洲化的名字——哥本哈根蓝，邵总打趣说可能是我们负责命名的同事特别喜欢北欧吧！这个颜色吸取了海洋的蓝色和极光的绿色，是这款eHS的专属颜色，对我来说，我说不出什么具体的形容词，只是觉得特别养眼，值得多看几眼。
再来看设计，邵总列举了一些成功的英系车型设计风格，每个元素都是各自独立的，并且几何形态都是温和的。这里所说的独立是车头的进气格栅和灯组，它们之间应该是互相独立且温和存在的，对于我们眼前的这台eHS来说，邵总加入了更多的设计，统称为感知力设计，内蕴强韧力，表现出更贴近人生活的呼吸感。
英伦设计风格有些傲娇，有些贵气，也有些闷骚。如何展示出这台车的闷骚气质呢？来，走到侧面，经过观察，优秀的英伦 都有一个非常粗壮的肩线，也就是我们看到的后轮夸张的轮拱。邵景峰表示，这样的设计被他巧妙的应用在了名爵品牌的各个车型当中。
不仅有夸张的轮拱，车头华丽的侧面切割线也是英伦车型比较追崇的设计风格，缓缓划过，到车头有一个明显的坠落，弧线就像是一张被拉开的弓，力量感很强。
仔细看侧面车身，你会发现这台车没有明显的腰线，侧面整体是个比较饱满的光影面，从不同的光线看过去就有不同的显示效果，显得是一块整个的肌肉，力量感更加明显。
车尾的轮廓更为饱满，下方的弯角被称之为维纳斯腰窝，阳光照射下产生高光反射，会有更明显的效果。
走进车内，还是要先说颜色，浅色皮质包裹气场强大，而与之呼应的深色摩纳哥蓝颜色搭配则更令人向往，简单来说，车外浅蓝，车内深蓝，两种颜色让人看完心旷神怡，非常放松。
内饰的设计上有亮点，沉浸式的整体设计和腾跃式的中控台，两者相结合带来了一款全新的内饰，中央的半悬浮屏被柔软的皮饰包裹，看起来和家里一样温馨。
专属的一体式运动座椅采用双色拼接，并采用肩部的Alcantara材料，进一步提升档次，坐在上面也会有更好的包裹。
结语：名爵从不缺爆款车型，ZS、HS到现在的eHS，每一款车的设计都会让人有消费的冲动，接下来我们将会对这台车进行进一步的解析与试驾，敬请期待。
