日前，比亚迪 销售有限公司总经理赵长江先生透露，未来比亚迪的旗舰轿车汉只推出新能源版本车型（DM和EV），或于2020年6月份上市。新车定位为中大型轿车，整体采用了四门轿跑式车身设计。
它的设计不会让你失望
比亚迪自从有了前奥迪设计师的加盟之后，其在设计方面的进步是有目共睹的，旗下的车型无论是SUV还是轿车都会让消费者过目不忘。
而比亚迪汉作为比亚迪未来的旗舰轿车，自然要有旗舰车型的颜值。根据此前曝光的谍照来看，其采用了全新的外观设计语言，通过伪装车衣隐约可以看出中网仍然是六边形的设计元素，采用了家族式设计语言。
车头部分显得宽厚，富有张力，前保险杠下方左右两边拥有独特的空气动力学设计，预计会把秦Pro身上的那种年轻运动风格放大，同时在气势方面应该也有不错的效果。
车尾看起较为圆润饱满，大灯延续了龙爪灯的家族式设计语言。值得一提的是，其与特斯拉、几何 A 等车型一样都有那种隐藏门把手还采用了隐藏式的门把手，提高了整车的科技感，有了这么有仪式感的配置，逼格一下子就出来了。
尺寸方面，根据之前曝光的信息，该车的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，接近5米的车身，满足空间需要自然不比多讲，更重要的是这样的大尺寸可以带来更好的气势，更符合消费者对于旗舰车型的心里预期。
2.9秒破百的它可以和特斯拉掰掰手腕
动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。
在这样的动力总成加持之下，比亚迪汉三擎四驱版的0-100km/h加速时间仅为2.9秒。比特斯拉Model 3高性能版的3.4秒还要快，性能方面完全可以和特斯拉掰掰手腕。
值得一提的是，汉还将会搭配“超级磷酸铁锂电池”，续航最高为 600km，这是比亚迪确保电动 安全性所研发的，该款电池体积比能量密度将提升 50%，并且放电倍率也将大幅提升，寿命长达 8 年 120 万公里，成本还可以节约 30%。
它要和唐扛起比亚迪进击的大旗
从比亚迪汉这款旗舰轿车的定位来看，它的插混车型，直接竞争对手是雅阁混动、凯美瑞混动、以及帕萨特插电混动等这些合资品牌的插电混动车型，相对于这些车型，汉的三电系统明显更有优势。
而汉的纯电车型，最直接也是最有竞争力的对手就是明年将国产的特斯拉Model 3 ，和Model 3比起来，汉的优势就更加明显了，更大的空间和相对较低的价格是汉的制胜法宝。
而这样的打法我们已经在全新一代唐身上领略到了，凭借出色的产品力以及性价比，唐已经牢牢在市场站稳了脚跟，预计未来汉也会和唐一样凭借这些优势拥有自己的一片天下，同时汉的出现也可以让比亚迪的步伐更加稳健，面对品牌力更强的合资品牌时也更加有底气。
