据《欧洲 周刊》11月11日报道，菲亚特-克莱斯勒CEO麦明恺将精简阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的车型数量，未来只会保留四款车型。
菲亚特-克莱斯勒希望重新使阿尔法·罗密欧焕发青春，投资重金打造新车型，Giulia和Stelvio表现良好，但并未达到集团的预期。
麦明恺（Mike Manley）表示将放弃多款阿尔法·罗密欧计划中的多款新车型，其中包括专门为适应中国市场的Giulia和Stelvio加长版。阿尔法·罗密欧未来将只有四款车型：Giulia、Stelvio、一款小型SUV和一款紧凑型SUV。
麦明恺表示他对阿尔法·罗密欧有信心，但集团对该品牌的投资也必须得到回报，阿尔法·罗密欧必须节约开支，做到盈利。
已逝的菲亚特前CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）曾对阿尔法·罗密欧寄予众望，希望将他打造成集团的明星品牌，计划2022年销量达40万辆。然而，阿尔法·罗密欧的市场表现表现令人失望，今年前九个月仅销售了67427辆 ，同比减少了31%。
据悉，阿尔法·罗密欧将在2021年推出紧凑型SUV Tonale以及新版Giulia和Stelvio，2022年推出新款小型SUV。新SUV将同时具有燃油车版和电动版，但Giulia和Stelvio不会推出电动版。
随着FCA与PSA的合并，未来新集团的品牌数量甚至超过大众集团，且互相存在内部竞争。日前唐唯实表示，不会消减品牌，但是事实是以全球第四的销售体量维持如此多的品牌并不容易。（编译：可可）
