来源：玩车教授
相比于以往，人们的经济水平以及生活水平都有了一个不少的提升。尽管如此， 对于普通老百姓而言，依然还是相当的贵重。在购车时，消费者往往都会搜集大量的资料以及听取大量的意见，力求找到一个“正确”的答案。但你曾否想过，或许正是因为你所参考的数据以及意见，在不断的滋扰、影响着你选到一辆正确的车。
不过，只要你能完美避开它们，正确的选择就离你不远了。
享受不到的长轴距
从 市场上看，中国消费者对车身尺寸有着永无止境的追求，简单来说就是要大。毋庸置疑，更大的车身看起来更有气场，但普遍消费者所注重的并不在此，而在于更大的车内空间。其实，大部分消费者更多的会参考车身的轴距，从数据上看，车身的轴距能间接反应到车内的空间，也就是说：“轴距越大，车内的空间越大”。大部分情况确实如此，但并不代表全部，某些车型有着很长的轴距，但空间表现却并不像数据显示得那样。
为什么某些车型空间与轴距不成正比呢？其实原因在于前轮位置设置靠前，轴距一部分空间用在发动机舱上，所以留给车内的空间与数据显示有差异。这一现象普遍出现在高级车上，为了得到更好的操控以及稳定性，让发动机的重心设定在前轴后方，大大优化了转向不足等劣势。但这对于一些只想要车内空间大的消费者而言，毫无用处。
毫无体验的大马力
国人对动力的追求并不亚于尺寸，甚至更疯狂。为了迎合消费者的喜好， 厂商对发动机进行一系列的调校，为的就是把马力增大，使得账面数据更好看。马力更大、动力更好、加速性更强，这一系列的逻辑看似没毛病，实际却并不如此。
随着技术的发展，一个2.0T的发动机随时能给你爆发个300匹、400匹。但其中可是有着一定的条件限制的，比如说高转数。一般的小排量大马力车，低转速时并不能开启涡轮增压，而在涡轮增压不工作的情况下，那动力简直就是弱鸡。面对日常驾驶的路况，又有什么时候能达到高转速呢？堵车路段过了，油门深踩，动力将要来了，前面又是一个红路灯，此时的你不得不收油，转数随之下降，车辆回到弱鸡状态。
另外，一个好的动力体验并不止于发动机马力，所匹配的变速箱也是影响动力表现的重要因素。
丰富的鸡肋配置
相信大家在4S选购时，销售都会在你的耳边灌输自家的车配置多丰富，多有逼格。给消费者营造一种花相同的钱却得到更多的东西，形成捡了个大便宜的错觉。但其实你是否曾想过，这些配置对你真的有用吗？以及这些配置真的实用吗？
比如：遥控 、自动泊车、大灯清洗以及导航系统等等，在没购买的时候，通过销售口中联想一系列它们的实用场景，这么一想，这些配置炫酷又好用，而且逼格还高，在朋友面前又能嘚瑟一下，就为了这些配置，就买这款车了！但其实，在你买回来之后你会发现，这些”花里胡哨“的高配置，在日常使用中是根本不会用到。不少消费者在做决定时，不免会被这些“花里胡哨”的东西扰乱自己心中真正的想法。
朋友的意见
如果你也是身为男同胞，应该会身同感受，每当与一群“猪朋狗友”坐到一块，讨论的话题肯定不是女人就是 。当要说起你有购车的意向时，身边的那群“猪朋狗友”将瞬间化身为专业车评人，然后给你灌输一大堆自己的看法以及观点。对于你喜欢的车，他们无一不“diss”，然后又继续指引你购入他们心目中的“好车”
在他们的推荐以及介绍下，每款车型都有着它们的优势，每一款都有着诱惑自己的点，此时，相信你的选择困难症又犯了，自己心中真正想要的，以及真实的需求也忘得一干二净了。细想一下，这样的情景是否同样在你身边发生过。所以，面对朋友们的推荐，你也只需要听一下就好了，不用太在意，毕竟，大家的使用场景以及喜好都不一样。
父母的最终解释权
对于不少年轻人而言，刚步入社会想要购入人生第一辆代步工具，但又受限于自己也没多少存款，无奈之下只能寻求父母的帮助。在大部分情况下，面对这样的请求，父母都会伸出援助之手。不过既然父母是来付钱的，作为“金主”的他们又怎能不指点指点，以及发表一下自己的意见呢？
毕竟是有着一代之差，审美标准以及考虑方向都肯定不会是与你走在同一条线上。或许你的父母是实用为先，也或许是性价比至上，又有可能是舒适性为主等等。反正，绝对不会是大部分年轻人所喜好的运动、潮流风格。那么，在这样的情况下，如果你的父母善解人意、开明的话，那还好说。反之，如果你的父母是固执、古板的话，那很遗憾，你基本与你自己喜欢的车无缘了，谁叫他们是“金主”呢？
总结
市场上有着五花八门、各色各样的 ，其实为的就是满足不同消费者的不同需求。而消费者真正想找到一辆适合自己加上自己喜欢的 ，并不是从数据上、以及别人的口中而得知。而是，通过自己亲身的体验，结合自身的使用场景，实际情况实际考虑。
最后，教授也在此希望你们能真正找到以及买到自己喜欢的车。
